第兩百三十一章 順利著陸[第2頁/共3頁]

登月艙的宇航員和空中批示節製中間的事情職員，多少台超等計算機，都在嚴峻的事情著，隻為達到一個目標，讓我降落的登月艙保持精確的姿勢和精確到小數點後三四位的精度，務必做到範圍內的軟著陸。姿勢的節製，速率的節製，都要靠發動機來完成，降落髮動機、小型製動發動機、著陸緊密調度發動機，等等各種五花八門的發動機。登月艙離月麵越近，引力越大，節製難度越大，但是統統都在掌控中。

待機軌道的查抄事情持續了3個小時，這時飛船間隔切入月球軌道“點”另有待機軌道的四分之一週。本著一萬年太久，隻爭朝夕的巨人精力，在總批示馬國義同道的指令下，長征10號第三級火箭策動了起來，　載著追天1號飛船和四個宇航員開端在軌道上加快，加快的過程也是離開待機軌道的過程，切入月球軌道的過程。終究，追天1號飛船以11.5千米每秒的速率勝利進入奔月軌道。

高度50米，速率1.2米每秒。

哢一下，著陸燈亮了，登月艙三腿著地，灰塵四起。此時現在的時候是都城時候18點四非常26秒，世人將會永久銘記這一刻，因為這一刻，中原民族幾千年來的登月夢終究變成了實際。

在發射後的57小時38分51秒，計算機收回號令--辦事艙火箭逆向噴火。

……

在奔月軌道上，地球引力和月球引力綜合感化到宇宙飛船上，先是地球引力大於月球引力，飛船會減速，顛末一個點後，月球的引力會大於地球的引力，這時宇宙飛船即便冇有動力也會奔向月球。地月引力的此消彼長會讓宇宙飛船的軌道產生竄改，以是宇航員們必須及時調劑軌道，以包管飛船不會脫軌。

宇航員們不是僅僅他們四小我在戰役，地球上還稀有千人陪著他們戰役，夜以繼日。李二蛋同道固然不是航天中間的一員，但他對共和國登月奇蹟貌似很體貼的模樣，吃喝都在航天城裡，冇事就到控告中間裡坐坐，看看登月停止到哪一步了，統統是否順利。

奔月軌道呈橢圓形，遠地點達到月球後背，路程38萬4000千米，估計耗時58小時。在冗長的奔月軌道上，四名宇航員不是睡大覺，而是有很多事要做，調劑各艙的位置，宇宙飛船與第三級火箭分離，不間斷的修改軌道，查抄各種儀表體係，……

……

飛船設想職員和批示節製職員的一絲不苟獲得了彙報，飛船一起綠燈降落到百米高度。

統統是那麼的精確、順利，我追天1號宇宙飛船進入了橢圓形的繞月軌道，距月球比來隻要119千米。