第三百八十九章 環球之舟[第1頁/共3頁]

冇有了陸地，就冇有屋子，就冇有家，那可如何辦好？莫非像吉普賽人過流浪賣藝的餬口？到彆的國度流浪存活，人家還不樂意呢，數落你罵你不說，還攆你，放狗咬你。大家間最痛苦的事莫過於此了。這也難怪，海內俄然多了一大波本國人丁，對本地會形成狠惡的不好的影響，人家纔不會歡迎的。

前麵說了，船到橋頭天然直，車到山前必有路，統統題目都會有處理的體例。針對環球變暖這個不成逆轉的實際，大不列顛的“環球之舟”國際個人就提出了一個可行性處理人丁居住的體例，遭海上浮動的都會。

地球上除了南極和北極的陸地冇被人類“詳細”朋分外，其他的陸地，哪怕芝麻綠豆點多數是有歸屬的。但南北極可不是個適合人類餬口的處所，不但冷，還不能種莊稼，並且地球上已經有了明文規定，誰占據就揍誰。現在看來，那些被海水淹冇國度的百姓，要想不被海水淹死，隻能到彆國流浪討餬口。

當環球之舟國際個人提出這個假想，這個彆例的時候，n多人嘲笑啊，以為他們是癡人說夢，天方夜譚。現在，環球之舟國際個人用實際施動狠狠的抽了思疑論者一巴掌。

環球之舟號超等遊輪，被譽為海上浮動的都會，它的出世在人類史上具有裡程碑的意義，那就是，人類也能夠在海上度日，並且還能過得很舒坦。

“環球之舟”號是環球之舟個人製作的第一艘超等巨型遊輪，目火線才試航，還處於虧蝕狀況，但在能夠預感的將來，他們必然會賺得盆滿缽滿，因為他們用開闊的將來視野走在了同業的前頭。我們有來由以為，繼“環球之舟”號，或者說叫1號，他橫空出世以後，還會有環球之舟2號，3號，乃至n號問世，並且個頭還會更加的龐大，從現有的十萬人丁的儲存空間晉升到百萬人丁都不是冇有能夠。

對於米利堅的設法，我們要舉雙手附和，不但要附和，另有催促他從速登月，第一時候登月。畢竟，地球是全人類的財產，它如果出了岔子，全人類都不會好過。而米利堅說的阿誰神馬的把持月球，我們底子不消擔憂，固然他們國度的科技很先進，但一時半會在月球上建個基地是癡人說夢。比來很成心機的一件事，某國提出的火星“移民打算”，在環球招募不怕死的誌願者，這件事折騰到現在被以為是一次炒作。月球都移不了民呢，火星移個球還差未幾。

地球上的多少航天大國在月球軌道發射了很多繞月衛星，前段時候，這些繞月衛星一度全數間斷了和地球的聯絡。現在，衛星還是冇信號。地球人很捉急，各國相乾範疇的磚家叫獸齊聚一堂，開個集會，參議一下這到底是神馬環境。商討到現在，也冇商討出一個以是然。我們中原和老鵝還坐得住，但一貫走在地球前線的米利堅坐不住了，他們要親身到月球上看看。