第三十二章 抵達漢口[第1頁/共3頁]

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在這個期間，坐得起火車的，都是一些敷裕的，或者是本國人，黃包車的幾個銅板的代價，大部分都掏得起，很快，幾十輛黃包車，也都有了客人，楊悅冇有去叫黃包車，而是在廣叔的指導之下，穿過了漢口車站的廣場，龐大的廣場，很有後代的火車站廣場的模樣，到處都是叫賣聲，有買東西的，有賣貨色的，當然，也有暗娼們在招攬買賣。

楊元釗眼神一轉，對著中間，楊世勳派來，跟著他小廝楊漢問道：“楊漢，我能去漢陽鐵廠看看麼？”

三五成群的人，或遲緩，或快速的向外走，此中不乏浩繁金髮碧眼的本國人，楊元釗一陣感慨，難怪鐵路從在中國呈現，越來越多的人們，都投身到此中，鐵路很便利，最關頭的是，鐵路的利潤極高，京張鐵路的總投資700多萬元，此中的大部分都是關東鐵路的紅利部分供應的，正因為鐵路的龐大好處，以是越來越多的人們投身到鐵路當中，終究，晚晴的龍脈，也真的是因為鐵路而被挖斷，產生在四川的護路活動，掀起了滿清滅亡的本源。

“悅少爺辛苦了，船票我已經買好了，克裡斯號，一等艙！”楊世勳略顯有些恭敬的說道。

“如何了，季堂兄，產生了甚麼事情麼？”楊元釗驚奇的問道。

8萬噸和4萬噸，如果拿一個淺顯的作坊比擬，這已經是一個極其龐大的數字了，以國度為單位的大型鋼鐵廠，這個真的是拿不脫手，楊元釗冇有說話，他記得他在網上看到批評，美英都是鋼鐵大國，特彆是美國，1890年，粗鋼已經480萬噸了，以後持續晉升，一戰前乃至達到了靠近4000萬噸，現在，固然冇有戰前那麼的鼎盛，起碼也有兩三千萬噸，跟他們比擬，中國真的是太弱了，最強的漢陽鐵廠，不說他的產量，產出來的鋼也不過關，鋼軌的強度很弱，就之前的黃河大橋，底子達不到通車的時速，鋼架的大橋，他的設想壽命隻要15年，林林總總的事情，讓人感喟一聲，民族產業的崛起，任重道遠啊。

“五堂叔，船票買好了麼？”

楊世勳讓楊元釗稍稍的等候，他派了兩個小廝錢前去聯絡，很快的，就有了動靜了，他們有一個下午的時候，觀光漢陽鐵廠。

門路兩邊的店鋪當中，擺放著四周八方的產品，看起來琳琅滿布的，不時的有各種百般的販子，走進這裡，或者直接在櫃檯之上，察看著產品，或者乾脆跟掌櫃的扳談。

“我們楊家的商會，就在這一條街上！”楊悅笑聲的說道。

“五堂叔，你還是這麼客氣，這位是我的同窗，楊元釗！”

火線，呈現了一個高大的修建物，是一個四層的小洋樓，看起來跟之前承平的尉家票號差未幾，上麵飄蕩著楊家商會的名字。