第196章大空戰（萬字大章）[第1頁/共11頁]

這是一戰後代界上發作的範圍最大的一次空戰。

上千架的飛機，放在歐洲已經能夠稱為是空軍大國了――但是如果冇有蘇德兩邊在背後撐著供應飛翔員和地勤，其戰役力起碼要縮水三分二以上。

十月份的東海，日出時候比六月份要遲了兩個小時。

到1935年十月一日時，這批先進的搏鬥士戰役機，已經運到了舟山群島。冗長的轉場，嚴峻耗損了這批戰役機發動機的利用壽命。不過對於利用的飛翔員來講，發動機的利用壽命不敷並不是題目，因為天曉得這批飛機在接下來狠惡的空戰中又能活過多少小時。

淩晨六點整，東邊的天空才暴露魚肚白，太陽才極不甘心腸在海平麵上暴露一點邊角，而此時西邊的天空倒是灰濛濛的。

十月一日，產生在浙江上空的空戰，不過是八月十三日上海空戰的放大版。獨一的辨彆是英國人飛機機能比起日本的九二式戰役秘密好一些，全數都是時速超越三百千米以上的飛機，機能最好的是數量未幾的P26　戰役機，最大時速超越360　千米。而為了縮小現役的鬥牛犬戰役機和HE51、FW90的機能差異，英國人給這款過期的雙翼機改換更大馬力的發動機，將時速晉升到350　千米，縮小了和敵手的差異，達到能夠勉強一戰的資格。至於那四十架最新的搏鬥士戰役機，則被英國人當作了寶貝，由最好的飛翔員駕駛。

而赤軍方麵，也出動浙江和上海境內統統的單翼戰役機FW90和HE51和部分I16　對抗。同時為了援助杭州，長江以北蘇北地區也派出了三十架戰役機轉場上海虹橋機場候命。在中國疆場，爭奪製空權方麵，德製戰機是第一主力。就連參戰的蘇聯飛翔員，相稱一部分駕駛的也是德國戰機，至於少量上疆場的I16　，赤軍用庫存的德國發動機替代蘇聯發動機，是機能有所晉升的改進版。

但是實際是殘暴的，日久承平的皇家空軍，在時隔近二十年後，在浙江再次體味到了“福克式災害”的滋味。

有過疇前被赤城，加賀在騰飛前被赤軍攻擊掃場的乃至喪失慘痛的經驗，英國皇家空軍在停止大範圍放飛飛機前，事前先派出三十餘架巡查機在空中巡查――這是也是一個多月來空戰換來的血的經驗。舟山島上的巡查機數量絕對不能少於二十架，一旦低於這個數字，其巡航路路就會呈現縫隙，然後開了“輿圖掛”赤軍飛機隻會精確地抓住縫隙滲入出去從前麵在空中捕獲巡查機。隻要保持較高的巡查密度的體例，才氣壓抑赤軍的空中滲入作戰，減少被敵手在巡查偷襲咬尾的機率，同時也是為了製止產生多量加滿汽油飛機在騰飛前就被敵手擊毀在跑道上的悲劇重現。