第八百二十章 崔克自行車[第1頁/共4頁]

他是相稱的佩服，因而發起道：“那我投資8oo萬美圓入股崔克，采辦5o%的股分，如何樣？”

曉得對方說得冇錯，理查德點頭說道：“那好吧，但我有先提前提，你不能在美國用我們的技術出產自行車！”

“了不起，我報歉！”林強生點了點頭說道，這對父子是把自行車當作生命的男人啊！

“恐怕這個投資太大了，我們一共有三家紡織廠，市裡的亞麻廠有5ooo多名工人，上麵兩個縣的兩家紡織廠，一家上萬人的大廠，另一家也有3ooo多名職工，改革難度大啊！”輕產業局的局長廖長斌說道。

“小林同道，我看這全主動的機器好是好，就是安排不了多少野生！”廖長斌有些可惜，引進新技術就必定淘汰掉一些崗亭。

聽到這幾個數據，叢福奎也咋舌：“難怪國有企業鼎新困難，你們說養了這麼多人，人為尚且困難，更彆提展了！”

以後，林強生和餘宏達帶領著考查組，又馬不斷蹄的來到了威斯康星州的滑鐵盧市，觀光了崔克自行車工廠。

接下來兩天，世人觀光了美國的生豬財產鏈，從飼料、種豬、養殖、屠宰、深加工、分銷的一條龍式展形式。

在這裡，他見到了崔克的車架設想大師提姆-艾薩克，另有崔克的初創人理查德-伯克，另有他的兒子約翰-伯克。

伯克這個姓氏來自法國，因為歐洲是自行車的源地，自行車就是由一名叫西夫拉克的法國人明的，並且歐洲也是各種聞名自行車大賽的停止地，環法自行車是非常聞名的一項體育賽事。

“隨時都能夠，不過我們兩邊都要有狀師在場的環境下，才氣停止構和！”理查德矜持的說道，老伯克也冇想到此次歡迎拜候會變成了一次還價還價，對這個華裔年青人，他們都不體味，說話就很謹慎。

林強生籌算直領受購崔克，畢竟這是一家十年出頭非長年青的自行車品牌。但是他方纔提出了設法，就被伯克父子果斷的回絕了。

“謔，好多中國人啊！”剛走進車間，餘宏達和叢福奎等人就驚奇住了。

世人也紛繁奇特，一排排長長的大型織機當中漫衍著好多個女工。這些人都是中國人的麵孔，而來回走動的搬運產品的也都是華人麵孔的男人，這家工廠就冇有本國人的麵孔。這讓到了美國，滿眼都是長著花花綠綠頭的本國人，一下子又見到了熟諳的麵孔，頓時目瞪口呆，好不風俗！

世人進了這家自行車工廠，這裡還是比較新的，83年才投入運營。考查團的成員們很驚奇，全部車間隻要著不到4o名的工人，但是來之前的先容上說，這裡倒是一家年產2o萬輛的自行車工廠，機器主動化效力固然很高，但是他們究竟是如何出產這麼多車的呢，世人百思不得其解！