第八百零二章 趙紅波的辭職下海[第1頁/共3頁]

林強生驚奇的向趙紅波問道：“你想建一家汽車廠出產轎車？汽車玻璃不好嗎，每年也很多賺啊！”

固然豐華玻璃廠已經是年產值上億元的大型企業，但是他一個廠長倒是隻要副廳級的報酬。趙紅波為企業做了這麼多事，能夠說為生長殫精竭慮，辦理著這麼大的企業，數千人的吃喝拉撒都由他賣力，但呼應的人為報酬卻與支出嚴峻不符，現在他的人為也隻要每月300多元錢，比工廠裡的大徒弟還低，差川資加上各種補助每月再有個二三百塊錢，這就算是不錯了。

黃壽年現在已經是上萬人大廠的廠長了，空調機廠已經從一家中型企業生長成為大型企業。他們前後兼併歸併了市裡多家空調機出產單位，有了現在的這個範圍。

他們說的這個汽車出產線，實際上應當叫做組裝線。現在汽車出產越來越專業化，東星個人已經搭建起了完整的汽車出產體係，實際上說，任何一家汽車品牌隻要下訂單，零配件出產企業就能把汽車所需求的部件出產出來，汽車身上的統統東西，完整由這些零配件出產商來完成。汽車廠要做的就是把運到的配件組裝起來，再賣出去，已經是非常專業並且形式化的一個當代產業過程了！(未完待續。)

近年來，省裡也是因為有了東星個人，另有兩家汽車大廠的原因，才驀地間變得敷裕了起來，省會比來還提出要修建環城高速的主張，把產業動脈連接起來。

林強生叮囑道：“玻璃廠的出產不能停，質量不能降落，你要把廠子交給放心的人打理，彆到時候掉鏈子！”

現在，與東星個人搭上乾係，在濱城的中小企業看來就是坐上了生長的快車道。有實際例子為證，不得不讓他們動心，趙紅波的拍照機廠，已經過拍照機轉為專弟子產汽車安然玻璃了，現在這家企業還正在向著修建用玻璃停業開辟。

他拍了拍林強生的肩膀，說道:“林老弟，不瞞你說我是真想造汽車啊，這事我想了能有半年了！”趙紅波緊緊的盯著林強生，恐怕他說個不字。

東星個人每年的年停業額超上百億元，大師也不曉得詳細環境，不過隻要算一算就清楚了。其他的不曉得，像東星與濱汽合夥的汽車廠，在客歲就達到了年產20萬輛轎車的範圍，而這兩年也就是物價上漲的時候，以每輛車20萬元群眾幣來算，那一年就是400億元群眾幣的停業額。

林強生回想了下，宿世的那些汽車企業的老闆，此中吉利和比亞迪都是如何建廠的，以及今後是如何獲得汽車出產答應證的。

現在國度還冇有放開汽車出產答應，固然海內這兩年景立了很多汽車廠，但都屬於處所引進項目，跟小我建廠完整分歧。

他想了想，對趙紅波說道：“我的建議是，必然要把企業的產權了了了，廠子建起來後就要對峙的做下去，你要把目光放長遠些，不能隻範圍於海內，固然現在海內市場很好，但是你冇有汽車出產答應證，早遲早早晨頭會是要拿著個說事的，以是開辟海內市場的同時，你也要往外洋汽車市場生長！”