第二百零一章 理念不同[第4頁/共4頁]

林強生搖了點頭，說道：“在中國，這類微型車形似麪包，我聽好多處所的人都管它叫微麵、小麪包！這就證明，在國人的潛認識裡，底子就冇把微型車當作是多麼了不得的東西，乃至有些貶低的意味！你們哈飛出產微型車，無形中就把哈飛的名頭貶低了，這類牌代價的喪失，我們新建立的合夥汽車公司是不管如何應當製止的！你們絕對不能這麼做，要出產也請你們挪到彆的處所，以彆的牌出產！”林強生說了一番果斷的話，對著場中的哈飛世人不客氣的說道。

隻是這套有點分歧適意大利人的口味，紅菜湯、俄羅斯燉肉、紅腸，一看就是俄式風味。

1980年，中航產業個人旗下以飛機為首要停業的哈飛在“軍轉民”的大背景下，仰仗著航空產業的上風，大展拳腳，製造瞭如飯盒、自行車架、洗衣機滾筒、標槍、拳擊台、菸草打包機、醫藥包裝機器、煤氣罐等一係列跟造飛機不搭邊的民用。

他還記得，在90年代初BJ不準過一段時候麵的，這件事情固然看似對出產微麵的企業冇遭到大的影響，但其卻深遠的影響了中國人劈麪包車的觀點！

技術職員十多歲的樣，迷惑的點了點頭向他說道：“對啊！這是鈴木的SK410麪包車！”

林強生眨了眨眼睛，說道：“轎車！能夠出口創彙的轎車啊！”