第二百五十八章 賣方市場[第1頁/共4頁]

展銷會期間都是現場發賣，買車的人有的被帶上大紅花登上高台，底下的觀眾樂不成支，台上的買車人也感覺倍兒名譽，現場場麵甭提多熱烈了。

“哦？大束縛如何了？”林茂發莫名其妙的問道。

隨後，發賣團隊到了津市。然後南下中原北到甘陝再向西南幾省，最後在羊城呆了半個月，轉一圈以後沿著海邊幾省，寧、杭、滬等都會呆了兩個多月。

林強生聽到父親這麼說，的確大為詫異，他顧不得嘴裡的蜜餞說道：“父親，你如何會有產品出產出來就必然會賣得出去的設法？”

讓發賣團隊冇想到的是，展銷會當天上午觀眾稀稀拉拉。但是中午的風景就有多量市民前來觀光汽車展銷。此中更有很多的單位企業停止谘詢訂購車輛，這讓林茂發喜上眉梢，本來覺得能有觀眾來看就算不錯了，冇想到當天下午的觀光者就擠滿了展覽館的門前。

一行人向著火車站的出口走去，林茂發奉告大師再有一天就過年了也不消開甚麼會，林茂發交代了10號上班後一幫人就各自回家了。

此次林茂髮帶隊在天下各地走了一圈，他們先是在都城的展覽館停止了一場小型展銷會，拿出10台車停止展銷活動。一開端大師並冇有甚麼信心，找到本地的一家報社倉促發了一條簡訊，很快就把展銷會開了起來。

海內轎車財產的竄改，讓停頓遲緩的上汽項目一下子成了比較的工具，來自各方的攻訐聲音接踵而來，上汽頂著壓力持續和德國人談，但是德國人卻打起了退堂鼓的主張。

林茂發奇特的道：“車子出產出來天然能賣出去，如何會賣不出去，我們此次在天下搞展銷，發賣狀況就非常好！”

但是跟著德國大眾公司78年度財務狀況的惡化，加上大眾有個很討厭紅色政權的財務總監各式禁止，這小我果斷反對大眾同中國合作。德國人拿不出錢了，天然投資年產15萬輛轎車的打算就停頓了，上汽和德國人幾次的停止籌議構和，在滬市、在都城、在德國狼堡，從1978年底一向到1980年，德國人就是不想掏那麼多錢了，上汽賣力人仇克終究拿出了勇氣主動降落了打算，年產3萬輛。德國人聽到中國人減少了年產量不消他們投那麼多錢，並且這個產量也打擊不了他們的亞洲市場，他們立即點頭同意了。

陳瑤臉紅的跳了下來對姐姐撅著嘴說道：“姐姐，我哪有冇瞥見你啊！人家還帶了這麼多禮品返來呢！”說著把手裡的袋子提了提，陳芳笑著拿了疇昔。

林強生搖了點頭說道：“父親，企業的生命在於傑出的辦理和產品的質量，我們不能等著主顧來買，做好產品才氣博得市場！”

第一站就來了個大獲全勝，發賣轎車達到了將近5000輛。他們的展銷活動不但讓都城的老百姓曉得了濱汽公司，並且還讓捷達轎車大大的立名了。讓捷達在京津冀地區有了必然的著名度，大大的擴大了陣地。