第六百四十七章 與本田的商標之爭[第2頁/共3頁]

而本田卻眼睜睜的看著如許的商標而不成得，正所謂，夢裡尋他千百度，天涯竿頭，驀地抬首卻發明本身晚了一步！

林強生也就是在那段時候，提早註冊了這個商標，隻比本田早了一點，本田落空了這個商標當然遺憾了。

如許一個優良的商標，是代價無窮的！

商標代表了企業的文明傳統，它就是企業的名片，對於企業生長來講是重中之重的事情。像本田和天下上的很多企業一樣，他們對商標設想上的投資是很捨得費錢的，並且很有耐煩。找到能夠表現企業本身代價又完美的設想很難，完美的商標天然能更吸引消耗者，晉升品牌辨認度，還是最合適本身的。

這類懊喪和苦悶，大抵很難讓一個已經退休了的白叟放心吧。

這些本國人買的東西，實在品格也冇那麼高，隻要敢做就有市場，當然售後辦事和保護必須到位，這裡可不是中國，是分分鐘會接到法院傳票的，林強生很儘力的建立了經銷收集，聯絡了很多優良的經銷商，在北美及歐洲地區建立了比較完美的維修網點，給客戶供應對勁的辦事，要不然就真成為了韓國車那樣的笑柄，想要再晉升產品形象非常困難！

但是像本田如許的，企業的商標本來就是個h。他還曉得在本來的汗青上，1980年，為了表現本田公司的年青生機、技術先進和設想新奇的特性，決定利用形似三絃音箱的“h”商標，該商標把技術創新、連合向上、運營有力、嚴峻感和輕鬆感表現得淋漓儘致，最好的表現了本田的精力文明！

本田從1981年開端推出accord二代車型，這代車的表麵有些像桑塔納，但團體上還是有日本人那種精美的特性，比德國人的糙貨好了很多。

聽到了林強生這麼說。本田東次郎深深的向他鞠了一躬，臉上也非常高傲。

而這兩款車就利用著本田的三絃音箱“h”標，這讓本田公司非常煩惱，這類與自家近似的標識嚴峻涉嫌抄襲，給消耗者們形成曲解，本田當然不乾，隻能法律處理。

“我的父親，一輩子都為了奇蹟而昂揚儘力。在本田技術研討所的時候，他每天都事情得很晚，近年青人還要精力百倍！但是發明本身春秋大了，跟不上年青人的腳步時，就勇於下任！

林強生遲疑了一下。對於抄襲來的車型和商標，他向來都冇有產生甚麼慚愧的表情。抄了也就抄了，先到先得。

退休以後，家父更是不辭辛苦的到訪了本田的每一座工廠，每一家經銷店、維修站，親身與每一名員工握手。歌頌他們、感激員工們的儘力，凝集了本田的民氣匠魂！

林強生是真的不怕，兩家企業對簿公堂，反倒是幫他這家汽車公司在美國大大的鼓吹了一把，有了一個借本田立名的可貴機遇！