第七百八十章 談不攏[第1頁/共6頁]

“嗨！”吳忠良大聲歎了口氣，對這個年青人又氣又惱。

林強生真的問道：“核心，是甚麼？”

日本車嚴峻打壓美國車企，通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司在美國當局和官方具有很大影響，美國當局不能看著美國的支柱―汽車財產淪落。80年代以來，美國已經加強了入口車的辦理力度，現在確切不是四五年前可比了，你們不能用老目光對待現在的題目。據我所知，本年中國當局不是也下達了限定入口車的政策了嗎，美國也一樣！”

第五次董事會就如許不歡而散，這也讓林強生體味了北汽的做事氣勢，給厥後兩邊的合作增加了一抹不鎮靜的灰色！(未完待續。)

克萊布斯接著說道：“第二項議題，我們以為專家用度太高了，特彆是房費太高，在中國的花消太貴了。我們的人本來是幫忙合夥公司晉升技術程度纔來到中國的，這筆用度理應由合夥公司賣力！”

吳忠良很活力，唱起了黑臉，說道：“達不成和談，乾脆就算了！”

吳忠良等人就是這麼以為的，他們感覺這點房錢AMC出得起，以是很不睬解美方的斤斤計算。

林強生笑著點了點頭，說道：“這就是我上麵要說的，你們不是要國產化嘛，要開辟二代車型。其實在我看來，你不能還冇學會走就要跑啊，那會跌交的！

他也不解的向克萊布斯看去，後者攤了攤手，對中方職員的設法非常無法。

“你，你這是混鬨，不講事理！”吳忠良氣急的說道。

這時中方的另一個董事說道：“我們要求進步職工報酬，由本來停業額的4%進步到10%！”

而懦夫這批越野車是為了對付南疆疆場需求的，車體要窄、輕、便，以適應熱帶地形和藹候，它在北汽212的根本上改進，降落了製造難度和利用本錢。

林強生狠狠的皺了下眉，他掏了掏耳朵，看了看身邊的伊貝卡，一臉的無法。

北汽的董事們麵麵相覷，竟然另有如許的事情，的確超出他們的瞭解範圍，甚麼時候一個華人能夠代表美國人說的算了！

克萊布斯等人非常無法，林強生也有些撓頭，這純粹是耍惡棍嘛，把皮球踢給了AMC，意義就是讓AMC來掏錢，然後還要把車賣到美國去，那這就不叫合夥了，而是叫獨資運營，北汽隻是一家組裝廠。

北汽人最討厭美國人動不動嘴上就“開張”啊、“停業”啊、“滅亡”啊之類的，在中國人看來企業哪有開張的，再說這是合夥汽車公司，就在北.京，他們可承擔不了這個任務！

克萊布斯說道：“統共有14名成員，此中有9名專家技術職員，我們都住在友情賓館，都是來晉升對方技術的，停止軌製改進技術培訓事情，而他們竟然還要讓AMC付房費，的確不成理喻！”