第七百五十九章 到訪本田總部[第1頁/共4頁]

本田宗一郎親身站在門口驅逐，他的兒子本田博俊站在最左邊，第二位是現任本田公司社悠長米是誌（三代目），最右邊的則是第二任本田社長河島愛好（二代目），其他本田公司的人則站在他們的身後，態度非常恭敬的肅手而立。

川本信彥有些不敢信賴林強生會這麼說，他張口結舌的說道：“抱負是那樣，但是人畢竟不是鋼鐵，接受不住那麼大的打擊力，並且車殼也不該該是承擔擠壓變形的主力，在狠惡的撞擊中它也接受不住的！”

本田宗一郎倒是冇說甚麼，本田博俊在後邊說道：“林先生，300名本田職員是不是太多了一些！”

林強生也和本田博俊微微見了禮，特彆對久米是誌和河島愛好也非常恭敬，這兩位都是日本汽車產業界的前輩人物，在技術方麵他們都為本田做過很大進獻，當然也為天下汽車產業界建立了新的標杆。

本田總部位於日本東京都港區南青山，林強生和薛盛紅受聘請拜候了本田汽車公司，遭到了本田方麵的高規格歡迎。

久米是誌的意義他當然明白，看到中國轎車產業生長得那麼敏捷，特彆是中國汽車市場已經有了不小的範圍，本田公司的高層大抵也有些設法了。

林強生停了一會，點了點頭，對河島和久米以及本田宗一郎說道：“能夠，本田車廠的產量已經超越了美國福特汽車公司，製造才氣裝配才氣都名列前茅。同貴公司合作也是為了學習前輩的經曆，不管是製造還是辦理技術，東星旗下的車廠還差得遠，我但願兩家公司能夠充分合作，我要求本田公司派出300名辦理職員、工程師、技術職員和優良工人，到中國去親身賜與我廠指導！”

彆的另有東星日本分部的財務課長代理夏瑞，加上一名公司的翻譯，得知林強生達到了日本，本田宗一郎先生親身給他打了電話，特地趕到公司驅逐他的到來。

林強生問了一個很腦殘的題目：“川本先生，緩衝吸能用安然氣囊不就行了嗎，安然帶也能起到緩衝感化啊！按我的瞭解，車殼越硬越好，如許撞擊上去的時候我就不會有毀傷了！”

接下來林強生觀光了被視為“本田發源地”的櫪木汽車研發中間，本田的曆任社長多是從這裡走出的。

說到底汽車安然的核心是人的安然，關頭不在碰撞中包管車穩定形，而是包管內裡的人穩定形。而汽車撞擊到人的時候，車殼越硬撞擊的刹時越短，轉移到人身上的打擊力就越大，人傷得也就越重。采取了緩衝吸妙技術，車殼能為乘員接收絕大部分的撞擊能量，如許就使得變亂產生時死傷的風險大大的降落！”

林強生看到本田為了驅逐他，竟然出動了老中青三代，他出於對本田宗一郎的尊敬行了90°的大禮，道：“本田先生，初度來訪給您添費事了！”