第五百二十章 訂購F404發動機[第2頁/共4頁]

談完了以後，張維安排了四人吃了晚餐，席間馬承麟悄聲的對林強生說道：“小林，你們公司還要和美國人一起研討鍛練機嗎？”

楊萬立三人非常吃驚，林強生則已經考慮著要采辦多少台F404了。前一世的80年代，中美蜜月期彷彿冇傳聞過海內有采辦過這款渦扇發動機。

林強生也瞭解他們，畢竟西歐發財國度對中國耐久封閉，特彆是美國，對中國的技術限定是非常嚴格的，估計他們都在內心感激著中美蜜月期的到來，要趁著這個機遇大量的引進美國技術。

幾人暴露了絕望的神采，特彆是懂技術的楊萬立和牛新棠看著這麼好的發動機在麵前，真的是觸手可及但卻又離他們如此悠遠。

馬承麟和牛新棠也看向了林強生，同時兩人也在想著另有甚麼可問的，因為觀光一次不輕易啊。海內另有兩個項目是考慮采取入口發動機的，這款F404在他們看來就非常不錯，都達到了預定目標，獨一遺憾的就是美國人隻賣產品不賣技術。

牛新棠語氣慎重的說道：“強生同道，按理說你們這個設法我應當支撐，但是你們想過冇有？美國人一定會正視你們的合作要求啊，並且也一定會教你們真東西！”

是以航空母艦上不必籌辦備份發動機，隻要有一些備份單位體便可。比方某艘航空母艦上，有兩其中隊（48架）的F18，他們在7個月時候裡隻累計從飛機上取下14台發動機，此中13台就在航空母艦上修好，隻要一台返廠補綴！”

馬承麟和牛新棠非常驚奇的看著林強生，在他們想來這麼大的條約，起碼兩邊要幾次打仗個幾次，再談上個一兩年才氣定下來啊。如何這個林強生不按套路出牌！

通用動力，F16戰役機的設想企業和出產者。1993年通用動力將航空停業出售給洛克希德。在此以後的F-16戰役機稱為洛克希德F-16。

黎茂向他們先容道：“F404發動機目前已出產托付了1250台，首要供F18雙發超音速進犯機利用，加拿大、澳大利亞、西班牙也采購了這款飛機。另有如X－29、F－20、瑞典的鷹獅。這些先進的觀點機戰役機也采取了F404。這款發動機采取可改換單位體設想，無按期保護和大修的觀點，而采取視情保護，發明題目改換單位體便可。不必調正和試車。普通來講，其熱部件的壽命為2000小時，其他部件壽命為4000小時，實際統計的可靠性，每1000飛翔小時。從飛機上拆下的維修次數，已經從1980年時的14次，減少到現在的少於2次！