第一百四十八章 柯馬的請求[第1頁/共4頁]

艾蒙緹娜又勸說了幾句，適時地給林強生奉上了咖啡，恭敬的坐在一邊。

貝納利公司是意大利一家聞名的百年摩托車企業，這家企業現在具有瑪莎拉蒂40%的股分。

林強生點頭說道：“我也很歡暢！我會和卡爾好好談談合作的事情，你也能夠向婦女權益構造交代了！”

卡爾馬喬腦袋上刹時排泄了盜汗，他擦拭了一下說道：“這可駭不可！我們柯馬公司已經向你供應了五套緊密設備，再加五套必然會引發其他國度的配套設備廠商思疑的！特彆是德國人，伺服電機和數控體係我們都是選用德國人的產品，大量采購他們必然會調查的！德國人非常在乎像你們如許的國度獲得關頭技術！林先生，您能不能再換個前提？我們必然做到！”

來自阿根廷的聞名賽車手托馬索現在是瑪莎拉蒂的大股東，同時還是瑪莎拉蒂的總經理，如果他分歧意出售股分的話，林強生對他也毫無體例。因為瑪莎拉蒂無益用賽車手當總經理的傳統，這項傳統非常完美的包管了瑪莎拉蒂在賽車場上的高傲，而後代菲亞特收買了瑪莎拉蒂以後在賽車場上卻再冇有甚麼出彩的表示了。

瑪莎拉蒂本來也是f1朱門，不但插手過f1賽事，並且還風生水起。

光是前兩個配套項目以及工廠外包辦事，就為柯馬公司博得了將近2億美圓的訂單，其利潤更是他們四五年停業量的總和！

如果去參賽，信賴會有援助商加盟的，固然現在一時難以出入均衡，但是林強生也以為這是項有前程、值得做的奇蹟！

“那我能夠直領受購貝納利公司，你問問他們的股東賣嗎？”林強生毫不躊躇的對艾蒙緹娜說道。

林強生點了點頭，向艾蒙緹娜說道：“那托馬索的股分就先放一放，先把貝納利把握的瑪莎拉蒂股分買過來再說！”

卡爾馬喬孔殷的看著林強生，等候著他的答案。這但是觸及上億美圓的項目啊！東芝公司為了不到2000萬美圓的買賣，就敢把先進機床賣給了蘇聯，何況是觸及上億美圓的票據。

“您說！我們柯馬能做到的，必然儘量的滿足林先生！”卡爾馬喬假裝痛快的說道。

車身上一個標記收他5000萬，未幾吧？十個5000萬，就差未幾做到出入均衡了！f1就是這麼費錢，在後代21世紀，各大參賽步隊的開支都是上億英鎊的程度！

林強生擺了動手說道：“前次的事情還冇有處理，訂單如何讓我放心的交給柯馬？”

此時，引進貝納利七十年代的當代摩托車技術正當時候，73年版的貝納利250、300、75年版的600、750、79年版的900，這些貝納利摩托車的設想非常時髦，技術一點也不比日本的摩托車差！