第一百四十六章 軟實力[第1頁/共4頁]

車尾4圓燈設想搭配標記性的車身外型，令人一眼便能認出這頭進犯力極強的“蠻牛”。

林強生在蘭博基尼總部呆了一個禮拜，費魯吉歐除了請他去家裡吃了一頓正餐，以後就一向紮在了工廠裡。

林強生見到了蘭博基尼工程師們優良的技術，同時也產生一絲的緊急感。海內的工藝程度和工藝設想如同荒涼，找不到一絲的朝氣。不過他也曉得這類軟氣力是一時冇體例進步的，他能夠想體例買歸去初級設備、緊密機床。卻帶不回思惟和藝術細胞！

這是人家幾百年來構成的產業技術文明氛圍與傳承，冇有顛末這方麵熏陶的國人是學不來的。一句話，門徒能夠批量的製造，大師則一個冇有！

看到了蘭博基尼的工程技術職員，再對比海內，林強生竟然發明還真的難以在海內找到具有如許優良技藝的汽車調教職員，上那裡去找一點眉目都冇有，而蘭博基尼這裡卻起碼有30多位！

這些天。林強生在蘭博基尼總部觀光，他見到了真正的汽車工程技術職員，這幫人的技術之高深，令人堅信他們能製造出天下上最好的超等跑車！

在海內法拉利倒是冇有蘭博基尼這麼招搖，讓人總感受法拉利對比蘭博基尼差點意義。

這裡包含聞名的喬托貝薩裡尼，他疇昔曾經是法拉利的頂級工程師！他設想了蘭博基尼的傳奇發動機――v12。

彆的。作為蘭博基尼曾經的軍用項目lm002越野車，也悄悄的躺在堆棧的角落。蘭博基尼另有3輛如許的越野車，都在堆棧裡蒙塵。

100輛蘭博基尼鬼怪就能賣到2000萬美圓，500輛就有1億美圓的支出！把研發本錢節製在3000萬美圓以內，其他的都是賺到的！

林強生還冇有給這輛車定名，現在它也隻要一個代號“80”。這輛車具有蘭博基尼靈魂般標記性的典範設想“剪刀門”。同時表麵動感流利，車前部外型簡練風雅，光滑的設想讓任何多餘的潤色都會粉碎整車的美感。

這款車如果上市，它的預售價將達到20多萬美圓！如果加裝全套選裝件，將近30萬美圓！

他會通過公司的專利奇蹟部與各國的專利狀師事件所合作，通過遴選專利發明人，來收買或者投資他們的專利，使技術專利在今後的生長中兩邊共同具有。如許即便今後鬨掰了，也能夠通過專利買賣來獲得底層專利技術。這就像是風險投資，不過這要比風險投資精確率高很多！(未完待續。。)

林強生當真的想了一下，最後還是決定持續讓蘭博基尼研發這款越野車，其可謂是美國“悍馬”軍用越野車的前身，也是活動多服從車（suv）的前身。在汗青上這款越野車就曾經賣出過300多輛。代價出奇的貴，達到了30萬美圓以上，也為它值回研發用度了。買它的人大多是中東的土豪，他們在戈壁中駕駛它。