第一百四十六章 軟實力[第4頁/共4頁]

錢就是這麼一點點被加上去的，享用更豪華更高階的配置∴，，就得加錢！蘭博基尼超跑身上每一寸的處所都是用款項堆積起來的。

這些天。林強生在蘭博基尼總部觀光，他見到了真正的汽車工程技術職員，這幫人的技術之高深，令人堅信他們能製造出天下上最好的超等跑車！

兩人通過相同，決定鬼怪利用雙頂置凸輪軸、單點放射的v12缸發動機。

為了減輕車重，車內隻安裝最根基的配置。標配四項可調方向盤、電動車窗、立體聲聲響、轉向助力體係，並可按照客戶需求選裝電動座椅、cd聲響體係、後擾流板和行李廂套裝。

林強生常常駕駛著一款紅色的康塔什在小鎮中穿越。把小鎮的住民鬨得雞飛狗跳，這類討人厭的行動讓他博得了一個’東方壞小子‘的稱呼！

林強生見到了蘭博基尼工程師們優良的技術，同時也產生一絲的緊急感。海內的工藝程度和工藝設想如同荒涼，找不到一絲的朝氣。不過他也曉得這類軟氣力是一時冇體例進步的，他能夠想體例買歸去初級設備、緊密機床。卻帶不回思惟和藝術細胞！

這是人家幾百年來構成的產業技術文明氛圍與傳承，冇有顛末這方麵熏陶的國人是學不來的。一句話，門徒能夠批量的製造，大師則一個冇有！

林強生還冇有給這輛車定名，現在它也隻要一個代號“80”。這輛車具有蘭博基尼靈魂般標記性的典範設想“剪刀門”。同時表麵動感流利，車前部外型簡練風雅，光滑的設想讓任何多餘的潤色都會粉碎整車的美感。

費魯吉歐獲得了鬼怪的設想圖，便如獲珍寶，立即就動手籌辦車模型的試製。

林強生當真的想了一下，最後還是決定持續讓蘭博基尼研發這款越野車，其可謂是美國“悍馬”軍用越野車的前身，也是活動多服從車（suv）的前身。在汗青上這款越野車就曾經賣出過300多輛。代價出奇的貴，達到了30萬美圓以上，也為它值回研發用度了。買它的人大多是中東的土豪，他們在戈壁中駕駛它。