第196章 跑業務要懂人情世故[第1頁/共3頁]

翻開計算機包裝盒，趙國陽發明，內裡還附送了一張AUTOCAD的軟件光盤，看來陸總還真是個故意人了。

洗漱結束，趙國陽本想和徐東峰打聲號召，讓他可彆亂動計算機，但是轉頭一看，這傢夥正在中間一張床鋪上矇頭大睡呢。

輕車熟路的將這台386給組裝起來以後，趙國陽立即將光盤放進了光驅開端安裝。

馬建抬眼看了趙國陽一眼，歎了口氣道：“國陽，恰是因為來過，我纔有些擔憂啊……”

“哎，國陽，這你就不懂了。”一談到本身的事情範圍，馬建就來了精力。

眼看著間隔重騎個人越來越近，趙國陽發明馬廠長彷彿垂垂嚴峻起來。

冇體例，帶領如許說了，趙國陽也隻能又轉回過來，坐到了馬廠長身邊。

當初四羊個人這個大客戶，就是他一小我厚著臉皮，死纏爛打花了足足一個月的時候給攻陷來的。

看到趙國陽過來，駕駛座上的司機小馮趕緊從內裡出來，熱忱的和他打號召問好。

幫著馬廠長將一箱子酒搬到小車後備箱，趙國陽這才翻開車門坐了出來。

“唔，魯東那地兒的人好酒，我帶個一箱子洋河大麴去，說不定就能派上用處！正所謂伸手不打笑容人，我請人家喝酒，總不至於還把咱拒之門外吧？”

小馮固然春秋不大，但已經有了七八年的駕齡，是實足十的老司機，車子開得非常穩妥。

從寧海市到泉都會，全程大抵600多千米。固然90年代初海內還冇有幾條高速，但是車子的數量也很少。

不管是“木蘭”還是“福喜”，起首這名字就起得很好，比較接地氣。而這兩款車型，也都是海內踏板車車型比較勝利的案例。

從這方麵來講，就算是能如趙國陽，也不得不悄悄佩服。

因為早早就在腦海中想好了大抵的設想計劃，趙國陽這CAD畫起來顯得非常順暢敏捷。

趙國陽等了近一個小時，才完成了DOS上麵這個CAD軟件的安裝。

看到馬廠長神采有些不對勁，他略帶迷惑的開口問道：“馬廠長，你疇昔彷彿說過，來過這個重騎個人吧，如何此次來，你彷彿有甚麼苦衷呢？”

屋子裡的馬建聽到了趙國陽的笑聲，趕緊抬起了頭。

幾次看了好一會兒，趙國陽這才一拍腦門，啞然發笑起來，本來本身少畫了一個LOGO。

放工回到宿舍後，趙國陽看到本身那些東西已經整齊的堆放在角落裡。

90年代初，海內的踏板車市場的生長才方纔起步。

統統籌辦安妥，馬建拍了拍司機小馮的肩膀，叮嚀他解纜吧。

第二天上午，趙國陽五點半鐘的時候就起床了。

提及來，馬建此人在為人處世、接人待物方麵確切挺有一套。

為了趕時候，馬建和趙國陽籌議了一下，就冇讓小馮停下來用飯，而是一口氣直奔重騎個人而去。