第1084章 最後一次[第1頁/共5頁]

彆管現在幾點，說解纜就解纜。

客堂不大，宣誓聲帶著一絲苦楚與苦楚，這裡統統人都曉得，這應當是本身此生最後一次如此宣誓。

是的，安德烈部下有一名少將，紅妖怪不是以軍銜為標準定職位，以是科舍沃伊少將是安德烈上校的部下，還毫無牢騷。

安德烈遴選的這15人是紅妖怪中反間與刺探諜報最強的，帕維爾-科舍沃伊更是經曆豐富，要不是隊長說他分歧適做一名帶領者、最多當個行動賣力人，副隊長的位置在10年前就該是他的。

不要留下遺憾！”

個子有高有矮、春秋有大有小，年紀最大的帕維爾-基裡洛維奇-科舍沃伊少將已經在紅妖怪裡待了有26年，本年都53歲。至於最年青的亞曆山大-伊萬諾維奇-涅傑林大尉，1987年才插手紅妖怪，本年還不滿30。

如許的單次任務，安德烈以為由帕維爾賣力最為堅固。

不明白。

那輛車子開在蘇聯任那邊所，彆人都會覺得是哪個首要帶領人來了。

“德國東部，本來是東德總書-記昂納克的坐車，全東德就這麼一輛，全天下加起來也就幾十輛。

如果華府那邊的合作火伴跑來講想要借一架研討研討，你給不給?

既然去莫斯科的人已經解纜――關興權就當他們去了莫斯科，那其彆人這就解纜去非洲。

暗鬥暗鬥，對人而言是榮幸的，但對兵器設備來講是哀思！

大廈已然傾圮，人力不成竄改，就算拆倒重修，阿誰曾經強大、名譽的蘇聯也不再返來。

表示帕森斯持續。

“飛翔不錯。”

實在更帶勁的另有：客歲的時候張楠還想著搞上一架米格21鍛練機嚐嚐速率兩馬赫的滋味，但感覺冇協和式溫馨和安然，也就冇動手。

設想局都要賣，這另有甚麼是不會賣的?

那些被斥逐的蘇軍官兵更加慘，現在另有十美圓斥逐費，比及來歲估計就成了一兩美圓！

出廠、設備、練習、練習，如許一個個循環以後，終究被報廢。

他會駕駛蘇聯幾近統統的現役作戰飛機，去過克裡姆林宮、住過紐約最好的旅店，對西歐更是熟諳，他是土包子纔怪！

少將停頓了一下，低頭拍了下腳邊的拉桿箱，語氣溫和了下來，對著房間裡的統統人又道：“同道們，這大抵是我們為故國母親所做的最後一件事，趁她還在的時候。

“選坐位。你坐的這個明顯是你風俗的坐位，是這家飛機上的長官。”

不是慎重，紅妖怪裡穩不慎重與春秋無關，就是那種感受。

不管如何，在海內履行任務同在外洋辦事的難度是分歧的，更彆說現在海內鬨成一鍋粥、任務難度降落很多，安德烈不想兄弟們出門在外一次辦點小事就來個暗溝裡翻船。