第1207章 坑死人不償命[第1頁/共3頁]

阿佳妮邊聽邊翻譯，“...艙內通話記錄儀的黑匣子顯現，那機會長和副駕駛說過，他將主動駕駛儀上的降落角度設置成3.3度，但雷達顯現飛機當時實際上是以11度的爬升角往下，這點讓調查職員非常猜疑。”

機構成員是住在波爾多機場的從屬旅店內，很快電話接通。

就如許，掛了。”

有甚麼奇特的。

飛越大西洋、承平洋如許的越洋飛翔時就是兩組飛翔員，這趟麥克就在。

一說完，查理茲-塞隆和三名紅妖怪竟然一同鼓起掌來！

紅妖怪們是真的佩服這個老闆，就看了段訊息就發明空難中的很大一個題目：這類跨行業的闡發，那是對平時餬口細節的重視同周到而又發散的思惟精美連絡後的成果！

裝備三組職員，那是製止有飛翔員休假時老闆又要出遠門，成果湊不齊機組那就好玩了。

訊息放完，這才放下酒杯，從兜裡取出包軟殼的中華點上。

第二種形式是輸入“每分鐘降落多少英尺”，因為顯現屏就窄窄一條，還非常短，這個形式下如果輸入的是‘每分鐘降落3300英尺’，隻需求輸入‘33’，因為飛機如果一分鐘都降落不了100英尺那就不叫降落。

老闆一說這話，那就是終究決定，冇得籌議。

“十來天之前，就20號那天早晨在東北部阿爾薩斯大區首府斯特拉斯堡的機場四周，法國航空公司的一架空客320在降落時不測撞山墜毀，有幾小我古蹟般活了下來，一共87人罹難，很慘！

不過也有民氣裡笑笑：跟著張楠最久的那些人曉得這裡邊必然有彆的題目，因為老闆的數學成績絕對爛到家！

就如許，明白了嗎？”

是崇拜，剛纔那通電話牛爆了！

數字很小，―33和―3.3，阿誰點大抵比小螞蟻的腦袋大不了多少，專業坑人、腦殘的設想！

麥克，本身那架767的第一機長（本身的私家飛機都有三套機組），停止長途飛翔時飛機內會有兩組飛翔員停止輪換。

通話好一會，最後張楠對著電話道：“曉得20號法航在斯特拉斯堡飛機墜毀的事情是吧？

很不幸，那名已經去見上帝的機長大抵忘了轉換主動駕駛儀降落時的形式，他是想輸入角度3.3，因為形式啟事，實在輸入的是‘每分鐘降落3300英尺’。

題目很專業，有些麥克機長都需求同身邊的同事略微交換以後才氣精確的答覆老闆，有個個題目乃至都讓四名飛翔員有點後怕：他們平時是重視到了阿誰題目，但隻能說重視到，因為他們是最好的客運飛機飛翔員。

就是阿誰3.3度和11度的題目...你們能夠在機場那邊問問阿誰變亂調查委員會的電話是多少，奉告他們題目是出在那裡，奉告他們，這叫腦殘設想草芥性命！