第1735章 世界唯二[第1頁/共7頁]

“球形閃電”的炮口指向才氣每秒60度、彈炮射速每分鐘450發，如果大量裝備鎢合金單芯穿甲彈，地形合適時碰上坦克，這坦克不是刹時變麻子，就是成蜂窩！

戰役狠惡，坦克損毀得也多，有些連個人軍一級的補綴廠都冇法修複，但坦克貴重、丟棄有可惜，隻能在能夠的環境下送回本土修複。

張楠看了一圈那些完整還能投入利用的高射炮後，隨口道：“看得出戰役前期這德戎服備已經夠混亂，都混編了。”

從1944年7月第一輛原型車出產開端，一共才43輛“東風”防空坦克走下出產線――固然能力較“旋風”晉升很多，但這43輛“東風”對於不竭吃緊的火線而言，較著是塞牙縫都不敷的節拍，天然也就不消等候能取很多大戰果。

單就防護性這點來看，這類基於四號坦克地盤設想的自行高射炮，同此前戰役室四周敞開的“兵器運載車”比擬，就越野才氣強了點，彆的都冇啥竄改。

想體例，漸漸想，也不消急，一大幫智囊在，養著那些人就是辦這類事的，不然就都成酒囊飯袋了。

張楠“嗬嗬”笑笑，到：“約瑟夫，你老闆我對喜好的藏品屬葛朗台的，不賣，咱也不換。

但統統都太晚了，按打算，“球形閃電”45年2月開端投產，並且代替之前統統的防空坦克。

“球形閃電”一開端就挑選雙聯裝30毫米MK103機炮作為主兵器，製止再次因為後效不敷而改換主兵器、點竄設想的難堪。

錢多，慣的。

聽到老闆的話，比馬克阿誰軍迷還體味蘇德戰役的約瑟夫終究開口道：“德國佬這也是給逼的...”

約瑟夫笑笑，他也就是這麼個說法，讓老闆體味這車的特彆之處罷了。

到43年的12月，德國的第一款全履帶式防空車輛的樣車就成了，裝備的兵器是當時德戎服備量龐大，還非常便於量產的四聯裝20毫米Flak38型高射炮。

冇鑽進“強虎”裡頭，就透過艙口往裡頭瞄了瞄，那些龐大的炮彈還真夠嚇人。

嗬嗬！

半履帶式裝甲車，一開端的設想就是針對初期履帶與車輪兩種傳動體係的缺點，想來個取長補短。

不過有個題目！

從艙口往裡頭看，這個炮塔內是3名炮手的配置，座席彆離在火炮擺佈兩側和火線。

二戰後這類車輛很快就被淘汰，直到70年代，20多年間也隻要英國、伊朗和智利新研製過半履帶車。

二戰老爺車，能開的都未幾了，更彆說還是如許的奇怪貨品。

背麵那幾輛都是半履帶式的自行高炮，上頭搭載的高射炮是20毫米和37毫米都有，特彆是20毫米高射炮，單管裝的有，四管的也有。

時候到了44年，歐洲疆場的製空權逐步被盟軍掌控，德軍變得更火急需求數量更多、機能更好的自行高射炮，用於對抗無處不在的盟軍戰機。