第八百三十三章 避之不及[第1頁/共4頁]

層次最低也是相對而言，每節車廂隻安插了四十個坐位，很寬廣，車廂內飾也是精美講求。

與早班車比擬，9點那趟還要初級些，說是內飾略微有所分歧，還供應小餐點，彆的倒是差未幾，票價約莫75美圓。

火車在印加大峽穀中緩緩行駛，窗外是富強的樹林和灌木、連綿起伏的崇山峻嶺，遠處的安第斯山脈在雲霧環繞裡忽隱忽現，雪山模糊可辨……

保羅點點頭，這就分開。

張楠實在見過古-柯葉，前幾天在觀察礦場的時候，就看到有些礦工會往嘴裡塞綠色的古-柯葉咀嚼。

那可不得了，在美國社會，的確就是和研討公元前2500年古埃及的汗青相提並論……

古-柯茶，這會自個很想問一句：“有冇有可-卡因?

但秘魯的礦工彷彿就冇幾個長命的！

登上列車，張楠感受裡邊差未幾就是“東方快車”餐車的氣勢：濃烈的複古風，木質和黃銅的扶椅、帶有印花圖案的靠墊……

宰客，全天下的景區都一個樣，越聞名的越狠！

從海拔3400多米的庫斯科，到2000多米的馬丘比丘，腳下是烏魯班巴河，都有點大渡河的味道……

淺笑了一下，“有甚麼飲料?”

直接去火車站，在張楠到達之前，“聯合力量”早已經派出職員到達庫斯科同馬丘比丘那邊為老闆打前站，剛纔接機的人中除了秘魯官員，剩下的滿是本身的員工。

其彆人也都不要古-柯茶，保鑣們是絕對不能碰這個的！

感受軌道上的火車車廂很短，並且除了內燃機的車頭，統共也就四節車廂。

不消檢票，秘魯礦業部分宴客：幾十億美圓的超等客戶，在任何一個生長中國度，不管如何高標準的接待都不為過。

不說也罷。

三節客車車廂包了兩節半：剛入蒲月，夏季剛到，闊老們剛來，這趟最豪華的列車這趟還是本年首發，雨季的時候可冇多少旅客來，這個點的豪華列車是停運的。

到了挺小的一座火車站，都不消安檢、購票，直接上站台。

機場海拔3310米，庫斯科小城的海拔比機場還要高個100米，典範的高原小城。

另一邊項偉榮正在遠眺安第斯山，說了句：“這裡很像青藏高原靠西川那一邊，很像！”

貧苦人很多都咀嚼古-柯葉，大抵是那些綠色的汁液能讓人臨時消弭勞累的感受。

有的話拿出來讓咱開開眼。”

放心，這裡樹木同高山草甸到處都是，不活動就不會讓你頭暈噁心；缺的是氣壓，以是到了早晨，很多來旅遊的人都會感受不爽：不是頭疼，而是睡著個半小時、一小時以後就會醒。

列車一起下行，張楠感受氛圍彷彿都變得更加舒暢，而山川卻反而變得更加險要，這就是高原和山脈的辨彆。