第二百六十二章 強大的理由[第1頁/共3頁]

說完和邊上幾名值班前台點頭請安了一下，轉成分開，留下一下子有點不知所措的溫千惠。

等張楠走了，一同值班的幾名前台中終究有人忍不住，問道：“千惠，這個張先生在尋求你？”

“千惠，18號那天甚麼時候的飛機？”

並且飛了幾個小時後才呈現的毛病，因為一個能立馬查出來？

“18號早晨我要為楠哥踐行，這時候把嫂子給派去，丫的西川那不是削我臉嘛！”

20幾年後，張楠還在網上看過幾篇1.18空難罹難者家眷的記念文章，對這件事深有感到，這也是他能不坐飛機就不坐飛機的啟事。

冇體例，抓瞎！

另有飛機保護保養題目很多，加上航材貧乏，職員培訓、空中配套設施、通訊導航設備等方麵不能適應需求等等…

如果真的產生了空難，薑愛華等人也不會有所思疑，隻能說運氣是在太好了！

想到這，起家籌算出門。

大哥，那是犯法的！

“來由?”

今後中一台發動機毛病至飛機墜毀，約莫有二十三四分鐘。

同住一個套房的阿廖沙也站了起來，“老闆，要出門？”

張楠因為內心有事，冇立即上土崗，而是先把薑愛華拉進本身車裡。

明顯，這會有些人壓根不把航空安然當回事！

這架伊爾14內隻要14個坐位和一張沙發床，卻擠了44名搭客！

薑愛華一聽，眉頭一挑：“你說，這都城我辦不了的事還真未幾。”

那是建國際打趣！

這邊回身後的張楠麵露淺笑：想通了，要讓她不上那架飛機，讓她聽本身的話不就行了。

張楠冇去計算他是不是在吹牛，把翁千惠要去山城的事一說，然後道：“我想著19號或20號的模樣回江南，能不能讓她們晚一天去西川?”

但是該死的機器毛病，如何辦？

但張楠不是神仙，也不是甚麼我不入天國誰入天國的賢人，冇那麼巨大…

1988年1月18日，對中原航空史而言是個沉重的日子，而厥後還傳說當天全天下在一天內竟然產生了五起空難！

……

那是架夜航機，如果白日的航班那還管本身甚麼事？

如果是可駭-攻擊或者劫-機，那張楠另有點體例：本身的保鑣上去幾位，略微做點籌辦，等閒幾個劫機犯還不是手到擒來？

無私的設法，但這就是實際：本身才氣有限，不是神仙，隻能庇護本身身邊的人。

薑愛華不疑有他，道：“我去說一聲就行了，飯店下級帶領我熟，小意義。”

離地三尺身不由己！

再說或許本身這隻小胡蝶還會影響那架飛機，讓它迫降勝利、乃至不出危急也不必然。

“應當早晨的，大抵是六七點的模樣，我冇細心記。”

不過這個一天5起空難的傳說應當是厥後的以訛傳訛，因為冇查到彆的記錄：但也因為這起產生在山城的空難傷亡慘痛，另有當時傳播的各種小道動靜，幾十年疇昔張楠還影象猶新！