第九百六十九章 黃金樣品[第1頁/共5頁]

藏寶的人傻了纔會那樣去炸，因為那樣炸了後想要挖開就是個非常大的工程，再加上條記本上標明的位置較著，保羅就冇想到那邊會是鐵路隧道加通風井的乾係。

聽哥哥這麼說，雅克布不爽了，道：“我說馬克，就算那會隧道兩端能通，第二輛火車的車頭如何出去?”

那會累死牛的！”

雅克布明顯冇去過列車調車廠，也冇看到過推著走的火車，吃了年青的虧。這一聽老闆的話，憨憨笑笑――腦筋轉過彎，想明白了。

兩人“不貪”：誰想想曉得這輛列車的切當位置，就需求付出給他們“黃金列車”上統統財寶總代價的10%作為報酬。

納粹的黃金列車傳聞由來已久，傳聞在現在波蘭的瓦烏布日赫市四周蘇台德山北麓地區的一條地下隧道內，就藏有納粹德國在二戰期間末期一列駛往德國西南部黃金列車，那列火車上滿載著黃金、寶石和兵器設備！

關老邁一上來就對張楠說：“26節車廂全數是30噸的棚車，我們隻翻開了最後一節車廂，裡邊都是銀行裡的箱子，裡邊滿是金幣和金條。”

要藏的是寶藏、黃金，重點不是火車本身！

天大地大用飯最大，下邊那兩列火車又不會跑，職員上來再說。

“調劑”、“民族大遷徙”，也該死住那邊的德國人不利，汗青本就是由勝利者謄寫的――對德國人而言，鬼才情願“遷徙、調劑！”

是成心機，因為箱子和之前阿誰一樣同是波蘭國度銀行的，而裡邊的兩塊10公斤金磚上卻不是波蘭任何一家銀行的標記，乃至還不是一個國度――一塊是盧森堡的，上頭刻著的是法文；另一塊上頭刻著的筆墨連關老邁都讀不清楚，最後是林曼認了出來。

尋寶這事最好彆帶任何民族情感乾，比如張楠的核心團隊裡就絕對不會搞個猶太人伴計出去添亂――以色列來的承包商們絕對被解除在任何同尋覓納粹寶藏有關的事情裡邊去，不然萬一有個傢夥腦筋一發熱、高大上那麼來一下，會給本身這些人帶來一堆大-費事！

說好的大塊頭有大聰明呢?

這會大部分伴計都戴著通話器，這聽到關興權的話，熟諳老闆的人曉得下邊是黃金，有人覺得是鑽石，總之是寶藏！

下邊冇火車頭，推動去不就行了，到時候一摘鉤就能跑。”

典範西方媒體炒作的手腕，甚麼事情都要和訊息公佈會聯絡在一起，彷彿冇個公佈會那就不是個事、缺了點啥。

傳聞當年波蘭文明部還在華沙停止了一場訊息公佈會，必定了“黃金列車”的存在。波蘭文明部的一個副部長還在訊息公佈會上說：他親眼看到一張透地雷達探測到的火車照片，固然照片不是非常清楚，但還是能夠辨認出表麵。

“不必然，這兩塊金磚固然所屬的國度分歧，但很能夠在戰前就本來放在同一個波蘭金庫裡。德國占據波蘭後，從德占區波蘭的銀行裡就獲得了波蘭人的 57 噸黃金儲備，並且還順手吞了拉脫維亞、盧森堡、挪威、立陶宛和捷克斯洛伐克當時候存在波蘭銀行裡的 10 噸黃金。