第一百二十五章 喀什大巴紮[第1頁/共3頁]

怎一個壯觀熱烈了得！

並且穿戴戎服的人多，在這麼熱烈的處所也安然。

1982年8月，紅其拉甫港口對中原和巴基斯坦兩國百姓正式開放；客歲5月1日，改港口又正式向第三國職員開放。

坐在兵站內，第一天一早邱團長就來叫人：明天剛巧是個禮拜天，到了喀什如果能趕上這一天，那有個處所是絕對不能錯過的――喀什大巴紮！

“不過耐用，一塊能用幾十年！”邱團長做為這裡的地頭蛇，體味這些東西。

巴劄，係維吾爾語，意為集市。喀什大巴紮位於喀什市東門，張楠“曾經”來過這裡：從90年代起，這裡就會成為中原西北地區最大的國際貿易市場！

這下老樓兩個笑了，“小張，車隊裡就冇有傻蛋，出來前大夥都讓我們兩個帶了點錢，說你以為甚麼能發財就帶甚麼。這些地毯不再預算內，我們本身買歸去要用的。”

到了喀什不去大巴紮，那就即是冇到喀什！

維吾爾族的地毯是具有悠長汗青傳統的手工藝品，集繪畫、編織、刺繡、印染等手工技藝於一體。或吊掛於廳堂之壁，或展鋪於室內走廊：毯麵光芒光滑，毯板挺實溫和，美妙風雅，耐久耐用！

傳聞郭局長都暗裡裡在老張那放了一千，就等著跟著張楠發財！

聽到邱團長等人的話，張楠笑笑，“手工的東西就是貴，不過就值這個價！”

邱團長不是一小我陪著張楠等人，另有五六位老兵一同來――這些老兵們傳聞本年年底就要複員，此次可貴趕上大巴紮，都籌算買點奇怪東西歸去，將來想再來一趟的機遇就未幾了。

看到老樓和老張兩位也在掏腰包買掛毯，張楠忍不住道：“我說兩位老哥，留著點錢，還要到給本身捎點和田玉歸去！”

紅其拉甫港口汗青上就是古絲綢之路前去印度、中亞、西亞直至歐洲的咽喉要道，也是也是中原與西南亞以及歐洲經濟、文明交換的首要通道。

而吐爾尕特港口與蘇聯的吉爾吉斯蘇維埃社會主義共和國的納倫州交界，中蘇兩邊在這個港口第一次互市貿易始於1951年，後因政治身分，港口於1969年封閉。

西疆地毯是西疆少數民族，特彆是維吾爾族群眾的一種的傳統文明意味，具有奇特的民族特性和精美的工

或許那名騎毛驢的老者真叫阿凡提也不必然。

而張楠曉得1992年之前，喀什的這個大巴紮隻要在禮拜天停業，以是就算二十幾年後，很多本國旅客及外洋旅遊質料裡仍將這個巴紮稱為“禮拜天大巴紮”。

現在的地毯幾近全都是全手工成品，一塊不大的毯子就會花上一名織毯工幾個月時候！以是大巴紮內的羊毛毯、羊毛墊子的代價看著彷彿有點貴，實在就值這個價！