第二三八章 通過[第1頁/共4頁]

“柳縣長，我們紅山的交通變亂，多是因為超載引發的，這方麵的題目，柳縣長應當去找交警部分。”許琳璐俄然的在一邊插嘴了，在鼓吹部分的她，倒是曉得很多的交通變亂。

“交通變亂，並不能完端賴超載，紅山路段坡陡坡長，也是非常首要的啟事，至於超載，這也並不是紅山，全都城是如此，如果交警部分真要完整製止超載，那紅山的經濟，就更彆想生長了。”政法委〖書〗記王照文緩緩的開口了。

，“嗯，我以為柳縣長說的在理，這條路車的確太傷害了些，坐車還好些，如果開車，可就提心吊膽的了，能夠有一條路分流一下貨車，這是功德情，一千萬修路，也並未幾。”舉手常委袁小凡集然的開口了，同意了柳罡的定見。

“柳縣長，即便鹽溪到盧灣的路段打通，那路程，也比走臨峰這邊要遠的多，不成能減緩多少紅山從臨峰這邊到津州的交通壓力。”靳茂發從速的開口了，紅山縣要管理超載，的確不難，紅山就那麼幾條路，交警部分的事情量也並不大，但是，這題目能管理嗎？真要那樣，正如王照文說的，紅山的經濟彆想生長了，不生長還是小事，那些企業一旦呈現題目，天然會找當局，到時候，統統的費事，就落在他們頭上了。

，“我們紅山縣的計謀目標是旅遊興縣，但是，我們靠甚麼來生長我們的旅遊？就建一個風景區了事？風景區再標緻，但是，連一條像樣的路都冇有，我們如何讓客人進入紅山？或許有些人想說，我們紅山有鐵路，也有一條公路，但是，你們曉得不，這條路從咕年修好到現在，產生了多少起車禍？”柳罡並冇有再看桂曉萌，而是掃了大師一眼，聲音也更沉痛了一些，“從九五年到客歲年底，紅山到津州我們紅山縣境內路段共產生交通變亂1092起，傷359人，亡110人，均勻每年傷72

，“超載，駕駛員安然認識淡薄、路段坡陡坡長等啟事，的確是交通變亂的首要啟事，大貨車90%都嚴峻超載，這些車的載重量普通超出核載噸數24倍。有些大貨車的載重量乃至相稱於一節火車車廂（60噸）的載重量，以是人們形象地稱這些大貨車是公路火車。這些沉重的車輛在通過陡坡時，因為重心的感化導致慣性衝力加大，加上踩刹車太久易使刹車過熱致失靈，非常輕易變成追尾變亂，紅山段產生的交通變亂，有三成是如此：紅山路段的氣候多變，全線中部約25千米範圍內為長年霧區，一半天數潮濕多霧，坡陡坡長，長年有霧，有三成交通變亂都是因為如此，彆的，車輛通行量大，不遵循交通法則等等，也是交通變亂頻發的首要啟事”王照文說完，柳罡也不等對方說甚麼，就接了。，略微的頓了頓，又持續的道”“當然，如果要說超載是交警部分的任務，我也冇法否定，隻要常委會通過一個決定，我立即讓交警部分行動起來，紅山的交通狀況並不龐大，要管理超載，並不是甚麼困難的事情。”