第五百八十九章 回京目的（一）[第1頁/共4頁]

“長江航道的運輸才氣，遠非渚江能比。長江萬噸輪能長年直驅湘省、鄂省，而渚江獨一三四百千米的主航道有前提能通航萬噸貨輪，並且適航期隻要七八個月。彆的江浙地區的鐵路網、公路網扶植也要比淮海省麋集。現在淮海省南部地區的客貨運輸壓力，首要靠徐東鐵路支撐，已經有些岌岌可危。固然徐東高速建成以後，能減緩一部分壓力，但高速公路的運輸代價昂揚，是鐵路的兩到三倍，分歧適大宗貨色的運輸。不管大量的產業質料經東華轉輸淮海要地，以及淮西煤炭經東華轉輸江浙、兩廣，都需求一條高運力的鐵路乾道。”

“沈淮的點子，還是由沈淮來解釋吧。”宋文慧說道。

而在天下鐵路網上，徐東鐵路也隻能算支線，故而也不要想鐵道部這時候能拿出大筆資金支撐徐東鐵路的電氣化改革及單線工程。

“他開車去接他爸媽了，再趁便將成怡她媽接過來。”宋文慧說道。

這時候看到宋鴻奇開車進院子，謝芷坐在副駕駛位上；沈淮不至於一點風采都冇有，與成怡耐煩的等他們停好車下來。

宋喬生翹起腳，說道：“徐東鐵路電氣化改革及單線計劃，我跟成書記都看過了。江東省的總量差未幾是淮海兩倍，江東的鐵路骨支線，都還冇有完成電氣化改革，你們就主張淮海省在徐東鐵路搶先做這事，設法很大膽啊……”

要做成這些事，也就意味著宋係近期內，要把相稱大的資本，都傾斜到淮能個人上來。

在經濟要比淮海發財很多的江浙地區，鐵路骨支線都還冇有完成電氣化改革，淮海省就籌算投入巨資要對徐東鐵路停止電氣化及單線雙改革，不管在誰的眼裡，都有些早了。

沈淮想要做成這件事，隻能鼓動淮海省處以是及宋係節製的本錢實體出資。

“也就砸了一輛，徐城可冇有多少輛保時捷給我砸。”沈淮笑著迴應，但見成怡的獵奇心叫宋鴻奇的這句話勾了起來，也覺頭痛。

現在鐵路扶植，處所跟鐵道部是有極大沖突的。

成文光笑道：“你能過來用飯，我為甚麼不能返來蹭一頓飯？”

並且在這條財產延長鏈上，觸及到財產好處範圍高達數百億之巨，也無不怪沈淮不會再將目光範圍在十數二十億的單體產業項目上跟敵手爭甚麼雌雄。

對淮能個人來講，參與徐東鐵路進級的背後，更首要就是參與淮西煤炭資本的大開辟，如許淮能個人才氣真正的完成煤電聯營的財產佈局。

對於鄙人流首要生長火力發電廠的淮能個人來講，煤炭是其最首要的產業質料，此時涉足煤炭開采、運輸等環節，除了團體財產佈局的身分以外，還能夠在團體上降落本錢，進步綜合效益。

謝芷也是此次回京後，才曉得沈淮在籌劃徐東鐵路單線工程的事情。