第103章 強弩之末[第2頁/共3頁]

“會不會用詞？比我老二十歲還叫‘虛長’？！”葉梓聞內心罵道。

“那也不是我能定的，管他呢。”葉梓聞現在表情很降落，可他竟然但願這事真的產生，他想看看艾吾為要如何去麵對客戶的大老闆。

“實話實說唄，家道中落，入不敷出，我們也冇體例。”

“梅鐸夫，這就是詳細的環境，我們需求你受權給工程團隊，花點時候調查這件事情的根因。”

利佳宇航決定，環球裁人40%。

“這就是我的點，他們如果情願買一套，那就簡樸了，我冇題目。但是，現在他們是借用，萬一借的過程當中呈現些甚麼題目或毛病呢？算誰的？”

“是的！不然我也不會冒昧地到您這兒來。”

“曉得，我跟他說過。”

她把環境先容完以後，對梅鐸夫說。

內心雖這麼想，嘴上還是得應著：“好的，我明白了。”

EIS是Entry into Service的簡稱，表示飛機“投入貿易運營”。EIS以後，飛機就正式由航空公司運營於航班載客飛翔了。

“又來了......”葉梓聞內心鄙夷地想：“這事跟楊總有甚麼乾係嗎？”

林琪把成利體係的平常辦理臨時交給她的副總經理：“比來備份儀表出了個黑屏，貌似影響挺大，我得從速跟美國緊密聯絡，盯著這個題目，這兩天你幫我管管。”

“不美意義，我又來打攪您了。但是，我們現在有一個急事，中商航104架機上的備份儀表黑屏，影響飛翔實驗，急需備件改換，我們有庫存，臨時項目上也用不著，我想拿去支撐客戶，但運營團隊說不能同步走流程，非要等Hank休假返來。據我所知，Hank休假前也冇有給受權，您是他的老闆，我隻能找您了。”

“嗯，我跟你有一樣的觀點，關頭是我們如何麵對中商航呢？”

“他支撐我。”葉梓聞忍住不耐煩。

“那他是甚麼態度？”

高管們首當其衝，畢竟他們的報酬支出一個頂十個。很多還未到退休年紀的工程師們也都被要求拿一個補償計劃後就提早退休。

“那好，奉求林姐了。”葉梓聞也冇有廢話。

實在他很想詰問一句：“你們辦理公司的理念就是：風險全數是彆人的，本身一毛錢都不肯意承擔是吧？如許下去，誰情願陪你玩？”

“很不好。我感覺總部的狀況比CEO和公司帶領們群發郵件描述的環境要糟糕多了。”

“但是這不是普通的客戶啊，他們是中商航，我們都合作十幾年了，他們給了我們上億美圓的研發費，莫非會拖欠一套幾萬美圓的設備不給錢？再說了，他們隻是借用一下救個急，還會還給我們的。”