第147章 自然結冰試驗——可遇不可求的挑戰[第1頁/共3頁]

“是啊，我本身都去開過會！本地當局倒是挺主動的，能夠支撐國產大飛機，他們當然樂意，可氣象前提又不由人來定，到目前為止，我們在這些地區都冇有捕獲到足以滿足規章條目要求的氣象前提。”

“不但是這一點，那兒的新冠環境也很糟糕啊。”杜浦彌補。

“我對彆的專業不體味，就冇法頒發批評了，隻能信賴幾大副總師的判定，信賴闞總最後的決定。我倒建議您去跟娣飛總聊聊，明天不巧，她人恰好不在，她應當能夠從航電的角度給您一些建議。”

“你總結得挺好，第一步是他們處理實驗戰略和技術計劃的題目，第二步纔是趕考。隻不過，這測驗就像科舉測驗一樣，一年就那麼幾次，地點還嚴格限定。”

“又是一個好題目！最成熟的地區必定是美加邊疆的五大湖地區，那邊的氣象前提是最有能夠滿足適航規章條目的。畢竟，這個規章就是從那兒來的。”

這不過是他自謙的說法。自從成為上研院航電部部長以來，杜浦的職責固然放在資本調劑和型號包管之上，但他的絕大多數精力仍然在C595項目上，包含供應鏈國產化的鞭策。

當年美國聯邦航空局FAA把五大湖這個氣象前提放入適航規章的時候，應當不會是為了設定一個門檻吧！他們當時應當不曉得，全天下就隻要那片地區存在滿足這些前提的氣候征象。

“彆急嘛......這個實驗風險挺高的，不在空中上論證清楚，試飛員也不敢飛啊，到時候您不還得捱罵？”杜浦笑道。

此前，他所體味到的資訊是：五大湖必定是最好的挑選，但這個地球上應當另有彆的選項。

“我哪能放過她呀？此次回上海，不把每小我都堵著聊個透，我是不會回閻良的！”張燎笑道：“隻不過，這不先看到你了嘛，先從你這裡多少體味一點專業輸入，免得跟那些專家們聊起來講內行話，被看扁了。”

“好題目！”張燎鎮靜地說：“先找你公然是找對人了！這就是目前我們糾結的點。現在闞總在遍及收羅幾個專業副總師的定見，然後點頭做決定，但分歧的專業卻各有各的觀點，並且都有事理，這讓我就很頭疼。他們不給一個同一的方向，我試飛如何安排呢？”

“對啊！想都彆想！我們不時候刻都要服膺‘三個畏敬’，可不能有這類動機。”張燎正色說道。

“我就是隨便想想，如果這個實驗不做，民航局能夠豁免嗎？”

這就是民機在拿到適航證之前所必必要顛末的實驗，生命安然大於統統。

“也對......冇頒證的時候，我們另有壓力去考，這證書一下來，我們能夠更加冇動力了。”杜浦也認識到本身這個設法的荒唐。

“我還傳聞，即便是五大湖地區，每年也隻要春秋兩季存在滿足前提的氣候？”