第58章 關鍵路徑[第2頁/共2頁]
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陳堅和杜浦也很無法,因為這乃至連劉娣飛都冇法禁止。
在近似於像發動機和飛控那樣的強勢外洋供應商麵前,中商航體例未幾。
“陳總,彆這麼冇信心嘛。”杜浦想給本身的帶領打打氣。
劉娣飛在一次航電體係例會上宣佈。
又過了三個月,終究到了金秋時節,該來的還是來了。
“我正式傳達一下闞總和總師會的共同決定,因為飛控節製率的設想遠比設想中龐大,我們的飛控團隊需求更多的時候。是以,我們會把項目標進度今後推遲一年,目標2015年年底首飛。這個建議已經上報公司帶領並獲得了董事長的批準。我感到很遺憾,但這就是飛機設想,波音787項目終究也比打算推遲了三年。我們航電團隊要針對這個最新的打算做出調劑,不要鬆弛,不拖後腿,彆讓我們在關頭途徑上……彆的,這件事情目前僅供內部交換,公司會安排同一的公關和鼓吹。”
“愁也冇有體例,我們隻能把本身能夠節製的事情乾好,”陳堅安撫道。
“作為工程的人,你不需求體貼這個。這是項目經理需求考慮的。”