第八章 三叉戟號[第1頁/共3頁]

船後吊掛著兩個龐大的橢圓形銅球，這東西叫做“潛水鐘”，是一種氣密式封閉潛水東西，能夠把人裝出來用鏈條吊著墜入海底，窺伺水下環境，固然這體例笨拙原始，但在危急四伏的海底對潛水職員有比較好的庇護感化。

厥後英國譚頓打撈公司的人想進珊瑚螺旋撈青頭，但是那片海疆哪有那麼輕易去的，船大了在珊瑚螺旋輕易觸礁，船上又不能裝太多電子設備，因而他們就看上了這艘海柳船，顛末半年多的改裝，現在吃水線下都是銅板裝甲，本來的動力部分被拆掉，為了穩妥起見，改裝成了蒸汽燒煤和馬達兩種動力切換的四組螺旋漿驅動，飛行起來矯捷矯捷，船舷兩側設備有救生艇，另有兩門中等口徑印度水神金毗盧炮，能擊發四種分歧用處的炮彈，船上設有絞盤和漁炮，以及各種簡易打撈功課所必須的設備。

這船的款式陳腐，彷彿有上百年的汗青，以款式來看這老船都能進博物館了，可為甚麼看起來又象剛造好一樣顯得很新，很多處所顛末端改裝，以是這船身各處顯得很不調和，船身上另有很多我們從未見過的設備，確切有幾分邪門。

“掰武”為我們做了一番詳細先容，幾十年前這一帶海匪活動猖獗，這艘船就是當年海匪用過的快船，厥後四周海匪逐步被剿除，這艘快船就被藏匿在這水洞當中，被漁民發明改裝成了漁船，以是船上魚網、漁炮、漁槍一應俱全。

因為這個難以降服的啟事，英國打撈隊終究放棄了打算，就在他們籌辦返國的前夕，俄然全夥暴斃在了船上，死因非常古怪，有科學的漁民說因為這艘海柳船陰氣太重，死在上麵的人太多了，怨魂纏腿，跟這鬼船打仗的時候長了，便都被船上厲鬼上身害死，這件事詳細的環境“掰武”就說不清楚了，他曉得得並不詳細，現在這艘船的船長，現在是當年幫手停止改裝事情的那一個本地土人，如果成心想要這條船，“掰武”能夠幫手牽線商談代價。

我聽“掰武”說的奇特，不知他為甚麼會將“邪門”這個詞用來描述船隻，但要做非常之事，便須非常之選，說不定那艘被英國打撈隊改裝過的船正合我用，因而決定隨他前去旁觀，歸正我們是不見真佛不燒香，如果冇有合適的船隻，寧肯將出海之事延後，也不能買老馬，置破鞍，湊和一天是一天的姑息。

珊瑚廟觀海崖下的水洞深處，有一個轉彎，頭頂山崖從中裂開，露天一線，在光芒照不到的暗影裡停靠著一艘奇形怪狀的木船，這艘船外型非常陳腐，在外海功課的船隻中它的體積也就屬於小型船，能載十來小我，船體主如果木製佈局，烏沉沉地泛著微光，統統鉚釘都嵌到木質以內，再用木楔加封，所選用的材質內裡異化了一部分海柳，那是一種長在海底的樹，受潮受熱都不會變形，並且耐得住腐蝕、耐久如新，非常堅毅，能夠接受住大海上驚濤駭浪的磨練和浸禮。