第三百零九章 收購頂級航天航空公司[第1頁/共4頁]

東部財團對峙不肯意歸併。但，何如加利福尼亞財團的影響力還在，終究通過了歸併打算，而威廉姆斯美國銀行也一躍成為美國最大的銀行，市值2000億美圓，總資產高達上萬億美圓！！！

不過，洛克西德公司和馬丁・瑪麗埃塔公司的代價開的有點高，統共需求400億美圓。

在這裡，就不得不提一小我的名字――霍華德・休斯，美國最富傳奇色采的人物（當然，除了亨利），真正的鋼鐵俠原型！！！

亨利贏利很輕易，以是，400億美圓對他而言不算甚麼！

現在，亨利看中了一家公司，切當的說，他實在早已對這家公司垂涎三尺。

亨利將衛星，航天飛機，宇宙飛船以及運載火箭等太空項目相乾部分全數併入到x公司，洛克希德・馬丁公司此後專弟子產軍器兵器就行了！不過，兩家的技術能夠相互利用，兩家公司也能夠停止密符合作，歸正都是亨利100%持股。

無數個第一的光榮屬於休斯宇航與通訊公司，但是，霍華德・休斯身後，冇有子嗣，也冇有擔當人。隨後，休斯公司便開端式微了，成為了無數人眼中的香餑餑。

“亨利・威廉姆斯航天夢永不斷息，之前建立了x公司，現在有收買了洛克西德和馬丁・瑪麗埃塔兩家航天航空公司！”

x公司固然兼併了洛克希德馬丁公司航天部分，但還是不敷強大，必須更強，才氣加快汗青科技的生長！

亨利收到動靜，喜不自禁，當即就承諾了下來。東部財團本來就是本身的首要合作敵手，結合加利福尼亞財團與之對抗，那是最好不過了，又如何會回絕呢！

18歲落空雙親，領受父親公司，21歲成為電影公司董事長兼導演，30歲駕駛本身設想飛機締造時速567千米的天下飛翔記錄，32歲以7個半小時奔騰美洲，33歲創91小時環球飛翔記錄，而後用5年時候造一架設想載客750人的飛機飛翔了一英裡。45歲隱居，是環球公司78%的控股者！

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亨利冇有和加利福尼亞財團還價還價，400億美圓就400億美圓。

當初，霍華德・休斯死去，通用汽車公司花了50億美圓收買了他的公司。也就是說，亨利如果要買休斯宇航與通訊公司，必須找通用汽車公司。幸虧通用汽車公司是賣汽車的，要不然，它此後也不會將休斯宇航與通訊公司賣給雷神和波音。

他是美國航空工程師、企業家、電影導演，是一個將神話與奇特集結於一身的天秀士物！

亨利完成對洛克希德・馬丁公司的收買後，新公司總部位於馬裡蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達。這時，新公司的員工總數有16.5萬人。是天下上最大的戰役機製造商，節製著美國全數軍用衛星的出產及發射停業。而在導彈方麵，也是美國洲際導彈的首要製造商！