第六百四十四章 來到鄭陽的馬斯克[第1頁/共5頁]

當發明言論上有大量利潤率相乾的會商時，公司頓時就停止體味決，“上一個季度的紅利，首要來源於無窮動力汽車的售賣，而我們在研發上，已經持續投入了幾個季度，總計超越四十億群眾幣。”

很快奕星公司就宣佈了要停止第二輪融資，公司會拿出十個點擺佈的股分，製定的融資範圍，最低超越一千億群眾幣。

彆的，無窮動力汽車的本錢上，還需求考慮大量的前期投入。

前來的頂尖公司賣力人中，最重量級的要屬特斯啦CEO馬斯克，馬斯克特彆乘坐飛機來到Z國，都城下飛機後就直奔鄭陽。

現在還冇有多久的時候，奕星彷彿是纔剛建立，評價市值直接翻了一百倍，同時，公司揭示了強大的科技、紅利才氣。

要曉得，隻要奕星公司能利用空間光能傳輸技術。

“最首要的限定就是傳輸能量的總值，但技術不是題目。”

國際的評價機構奕棋星的評價略微差一些，但最低的評價數值，也高達一千億美圓，他們更看重無窮動力汽車所帶來的收益代價。

馬斯克也是個傳怪傑物，他出世在南非，畢業於賓夕法尼亞大學，獲經濟學和物理學雙學位，厥後建立了出版軟件“Zip2”、電子付出“X.com”和“PayPal”。

海內的評價公司對於奕星市值的評價更高，很可惜的是，海內不存在具有天下影響力的評價公司，相乾的公司拿出的數據，很難被全天下所接管。。

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如果有了空間光能傳輸技術，製造出了光能領受轉化器，便能夠完美的處理充電題目。

這是屬於奕星公司獨占的技術，其他公司想申請利用都不成能，同時，他們還和海內前沿科技公司達成合作，能夠利用包含Z波、空間傳輸技術、反重力技術等多種前沿技術。

現在馬斯克來到了鄭陽，則是但願能和奕星公司，在‘無窮動力’技術上，達成必然的合作。

空間光能傳輸技術，處理了電動汽車最大的技術難關，就是充電耗時的題目。

評價公司奕棋星的市值評價，團體在8000億到13000億群眾幣之間，但市值的評價是冇成心義的，因為奕星並冇有停止上市，其彆人想費錢投資都找不到門路。

如果能找到頂尖的汽車廠商合作，就能彌補設想製造上的不敷。

此中值得趙奕親身歡迎的，就是各大頂尖公司的賣力人了。

公司對於下一輪融資，思路還是非常清楚的，他們不止是要資金，還需求靠售賣股分，互換到想要的技術，此中最關頭的就是軟件技術。

當季度財務狀況被表露今後，就有好多專業的評價機構，能夠奕棋星公司停止市值的評價。

比如，付出給航天局、空間資訊科技公司以及高檔緊縮質料公司的專利技術費。