第七百二十七章 真正走出太陽係的計劃！[第1頁/共5頁]

他這麼說是有按照的。

再算上太空穿越半途積累能量的間隔，玄黃號便能夠在一個禮拜時候裡，快速行駛到鄰近的半人馬座。

“加油、儘力，以你一萬塊錢的薪資，隻要四千個月就能夠買到了。”

能夠飛翔汽車絕對充足吸惹人，上麵有好多的高科技，外洋也但願能夠學到。

但實在對於奕星科技來講，利潤也隻相稱於售賣個小型太空飛船罷了。

但是，絕對是可行的！

不管如何說，第一批五百輛汽車還是售賣出去了，一口氣進賬兩百個億，扣除本錢也有五十個億的賺頭，利潤還是非常吸惹人的。

之前對於海內最新科技相乾產品的入口限定，最主如果擔憂最新科技相乾產品，會影響到本身國度相乾行業的企業，他們還是但願以合作的體例停止。

正因為出於絕對安然層麵上的考慮，就必必要包管飛行的安然性。

現在不竭的製造出售飛翔汽車，目標並不是要賺多少錢，而是要開辟飛翔汽車的市場，也幫忙停止摸索，完美相乾的法律條目，隻要把市場漸漸的做起來，或許就能夠不竭的製造更多的汽車。

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實際來講，就是得出光子能量和空子之間的乾係。

比來兩年外洋放開對於外洋科技產品的入口限定，大抵最首要的啟事是他們的看法有了竄改。

但探測並不是純粹科研性子的，而是但願能找到可供開采的貴重礦藏，或是其他有代價的發明，才氣以此製定下一步的生長打算。

宇宙飛船也處在了一樣的環境。

無窮動力汽車的出口就經曆了很多，最開端就是各種製止和限定，比如M國，就但願無窮動力汽車，能夠在M國建立工廠，或者和M國的車企合作才氣售賣。

同時，飛翔汽車還非常的安然，為了通過下級的審批，每一輛汽車安然上就投入超越1000萬群眾幣，乃至比全部車子還要高。

現在就是做一次又一次的嘗試，按照大量的數據來停止計算，從而得出能量和空間之間的乾係。

物質傳送嘗試臨時還隻能傳送百分之的六十多的比例，傳送疇昔的物質也都會變成原子、分子形狀，就形成固體味直接變成粉末，但是對於液體、氣體影響非常的小。

現在能夠了。

探測器的研發並冇有破鈔多少精力，最首要還是一次性飛船的研發，核心都是出自趙奕的手筆。

降落傘詳細有冇有效不好說，或許在特彆時候開啟今後也不能包管安然，但有降落傘老是要冇有強。

第一批製造出來的飛翔汽車隻要500輛，每一輛的售賣代價是四千萬群眾幣。

探測的目標包含研討行星、彗星的構成，以及發覺人類可移居星球，等等。

宇宙飛船一樣也是他的手筆，但現在就感受有些掉隊了，主如果因為製造趕不上研發，就像手機需求更新換代一樣，幾年時候就會有新的手機呈現，技術程度、服從等都會遠遠的超越幾年前。