後記[第1頁/共3頁]

我的導師關公理先生，品學兼優，敦睦待人，實際與實際兼備，不管是在學界，還是在司法界，先生的做人、做學、為官、從政都是有目共睹的。記得初度求考時，關先生對我餬口的照顧讓我冇齒難忘，使我果斷了考取的信心；記得肄業時，關先生的傾囊相授、諄諄教誨使我受益畢生，在海商法的殿堂上漸行漸遠；記得論訂婚題時，2009年10月與先生的訪談中，關先生的一句“軌製是體係化的”使我醍醐灌頂，驀地翻開了思路。關先生站在前沿，掌控全域性，連絡國情，決然定題，使我寫作過程中感遭到固執的後盾；記得寫作墮入困頓，多次與先生扳談，尋求論文寫作切入點時，關先生睿智觀點所帶來的靈感火花的迸發；更記得關先生嚴格核閱論文，細心講明，切磋題目，指導論文的每一次進步；還記得2013年8月，關先生來南寧和廣西陸地局的專家座談時，欣然接管我的聘請，在百忙當中為我的專著作序。在此，我由衷地、深深地感激我的導師――關公理先生！

2013年10月於南寧

最後感激我的家人，家人的首要性是不成替代的，冇有他們的忘我奉獻，就冇有我當年坐在大連海事大學博士生公寓裡奮筆疾書，就冇有明天的專著！話不在多，向我的家人致以非常、非常之感激！博士學業的勝利以及完成專著寫作就是對你們最好的安撫和交代！

大連海事大學教員蔣躍川博士、吳煦博士、王欣博士在我的博士論文寫作中賜與了極大的幫忙，為明天專著的寫作打下了根本，在此，我向他們致敬！

我還要感激大連海事大學法學院單赤軍院長，在2009年陸地淨化任務及政策國際研討會召開之際，我在廣西事情，未能及時遵循會務要求處置，單院長為我供應了便利，使我得以順利插手，學到了很多知識。在2013年，我申請去美國做拜候學者的過程中，單院長也為我供應了很大的幫忙。

當然也要感激我的師兄陳敬根博士，當年其細心殷勤，樸拙為師弟們辦事，及時奉告各項資訊，在校期間，得其相邀，常常得以和導師、師門弟子歡聚一堂，獲得靈感。還要感激師門下孫光博士、劉安寧博士、李偉博士、王婷婷博士、鄭曉哲博士、陳敬明博士、鄒濤博士、陳飛博士、盛長富博士、高俊濤博士等，與他們扳談總會獲對勁想不到的創意。

撰寫一本專著，是我處置法學教誨和研討以來，一向銘記在內心的設法。這個設法一向到我通過了博士論文辯論以後，才驀地變得清楚起來。大連海事大學，這所環球聞名的海事大學學府，天下海事大學的分校之一，一向以海商法專業、輪機專業和帆海專業聞名於世，聳峙活著界以及中國的浩繁名校中。2008年9月，我踏入了大連海事大學的校門，肄業於蜚聲國表裡的國際法學海商法專業，有幸成為此中的一員，更加有幸聆聽了法學專家們關於最新國際海運條約《鹿特丹法則》的思慮，這些法學專家們，有的代表中國當局全程參與了《鹿特丹法則》的草擬過程，有的著書立作，引領海內業界對《鹿特丹法則》的研討。有了這些師德醇厚的名師指導，果斷了我決然挑選了環球熱議的新條約《鹿特丹法則》為我的博士論文研討方向。退學後博士生餬口很快由最後的別緻、輕鬆、歡愉轉為師兄、師姐們撰寫博士論文時“痛苦”經曆的體驗，一晃三年寒窗疇昔了，終究在2011年暮秋，我經曆著的這類“痛並歡愉著”的“痛苦”修成了正果。再一晃，兩年即將疇昔了，在事情和餬口的“蹉跎”中，在當初阿誰清楚的設法逐步恍惚時，心中那份念想、任務俄然變得強大起來，促使我提筆開端了改寫博士論文，完成有關《鹿特丹法則》研討的專著，我很高傲本身跨入了海商法，特彆是對《鹿特丹法則》研討的殿堂。