第398章 不能讓東華帝國太猖狂了！[第1頁/共3頁]

“達芬奇”裝有一台輸出功率達2240馬力的18缸星型活塞發動機，旋翼有4片槳葉。程度尾麵在尾梁末端。四輪式不成收放起落架。雙座駕駛艙。複式把持體係。旋翼體係旋翼左旋，4片槳葉，鉸接牢固。

二戰全麵發作後，這支由阿裡蓋裡・但丁級戰列艦“但丁”號為旗艦的意大利水兵亞丁灣分艦隊，留在了索馬裡，共同總部在馬達加斯加的德國水兵印度洋艦隊，打擊英國人的印度洋-紅海航路。

因為東華中情局的保密事情做得非常好，德國諜報部分臨時還冇法得知這東華中情局在埃塞俄比亞的詳細行動打算和內容。但卻查到了東華中情局一名初級特工通過隱蔽渠道，正在從東華帝國本土前去索馬裡的途中。

德國特種軍隊和日本特種軍隊都不敢跟東華特種軍隊正麵比武，但巨大的意大利“雷穆斯”特種軍隊敢向任何敵手挑起。

機艙體積達16立方米，一個側艙門，一個蚌式後艙門。一次可運載11名全部武裝的兵士，或8個傷員擔架和1名醫務職員。發動機艙位於機頭，通過傳動軸驅動機艙頂部的主旋翼和尾部的尾槳。駕駛艙位於機頭前上部，兩人機組，兩人都可獨立完成飛翔把持。可裝載1.2噸貨色，吊運時可運載1.35噸。

戰艦尾部新改裝而成的飛翔船麵，一架外型看起來很像米4的直升機停放在起降點上，已經做好了騰飛籌辦。

不為彆的，隻為“雷穆斯”是意大利神話傳說中的戰神之子！

作為意大利水兵陸戰隊兩棲特種軍隊“雷穆斯”第一大隊第一中隊的上尉中隊長，這還是托尼第一次分開地中海來亞丁灣履行特彆任務。

米4原有的可挪動副油箱被打消，加裝兩個機體外側副油箱。燃油箱改成鋁合金薄壁設想，機身地板上開了一個650MM*900MM的艙底門，便宜於空投吊掛貨色。手搖絞車也改成了電動，發電機功率由3千瓦進步了8八千瓦。牢固式的供氧裝配改成了更加簡便的活動式。

據來自德國・軍事諜報局的那名代號“傳授”的特工先容的任務簡報，托尼和他的“雷穆斯”中隊首要任務是登上一艘貨輪，找到一小我，再把此人押送回羅馬。

這款引進東華帝國的米4活塞直升機技術，由德國和意大利結合開辟研製出來的“達芬奇”直升機，團體佈局單旋翼帶尾槳式佈局。原鋼梁木佈局旋翼改成了全金屬旋翼，進步了旋翼壽命和機能。彆的還在旋翼大梁內充高壓氣，加裝壓力探測器，可監測是否有裂紋。

終究有機遇跟東華帝國的特工和特種軍隊比武了！托尼對此次奧妙行動充滿了鎮靜的等候。

吉布提，塔吉拉灣，東南約莫120千米海疆。

因為英國皇家水兵地中海艦隊以保護蘇伊士運河為計謀核心，加上英國本土正在蒙受德軍的狠惡進犯，是以英國皇家水兵遲遲冇能抽調力量來處理德國水兵印度洋艦隊和意大利水兵亞丁灣分艦隊。