第142章：空手套白狼一家航空公司[第1頁/共4頁]

條約內容很簡樸，隻是一份采辦條約，哈迪建立了一家HD航空公司，具有100%股分，HD航空公司向軍方采辦了51架淘汰的運輸機。

想想這錢賺的多輕易，冇有極硬的社會乾係，誰會讓你賺到這筆錢。

“好的老闆，我會儘力去弄。”安迪道。

安迪已經猜想到這些經理的反應，笑著道：“HD航空公司建立後，會有大量停業，產生大量活動資金，我們的這些資金，天然會放在和我們合作的銀行裡。”

威廉姆斯哈哈一笑，“已經報上去了，批準需求一段時候，估計要到五六月份纔會下來。”

不得不承認，哈迪在人際來往上很有一套，在安迪熟諳的人裡，冇幾個能比得上哈迪，這絕對是一個勝利人士必須具有的才氣之一。

把白手套白狼那一套玩到了頂峰。

“安迪你接下來的事情很多，一是註冊一家航空公司，二是和軍方聯絡完成采辦條約，三是用這份條約找銀行存款。”

隨後和軍方聯絡，後勤保障局那邊很共同，主如果有威廉姆斯準將盯著，冇過幾天就拿到了采辦條約。

“HD航空公司籌辦以這批飛機作抵押物，向銀行存款500萬美圓，存款年限5年，我們但願存款利錢，在普通存款利率上降落1個百分點。”

實在這一點安迪有些誇大了，11萬絕對賣不到，但賣到八九萬是絕對冇題目的，就算哈迪現在直接轉手賣掉，也能賺200多萬美圓。

甚麼，

“諸位，我們的前提已經擺在這裡，諸位能夠歸去商討一下，如果有成果能夠聯絡我。”

51架飛機絕對是重資產。

安迪把檔案夾交給事情職員，由事情職員拿給各銀行信貸主管看。

C-53每架3.8萬，統共95萬。

是企業。

那是妥妥的後勤一把大佬啊，後勤部分幾近能夠和統統軍隊打上交道，如果本身有事，哪怕對方隨便打個電話，讓本身有登門資格，就能省很多事。

安迪的話一出，這些經理立即嘀咕起來。

“C-47的航程是2600千米，在海內隨便跑很輕鬆，就算是從紐約到洛杉磯，也隻需求中間補一次油。”

哈迪笑著道：

幾人走到B-29中間。

和C-47比擬，B-29要龐大很多，長度和翼展都超越C-47十多米，高度也高出3米多。

“安迪，這些飛機的代價比較便宜，C-53的代價是3.8萬，C-47的代價是3.6萬，而這些飛機的實際代價遠超這個代價，我但願你和銀行談，多貸一些款出來，畢竟接下來航空公司運營也需求很多資金。”哈迪道。

“不瞞你說，我當年就在努森將軍麾下做事，也是受他汲引，纔會有明天的職位，我此次能順利晉升，還奉求了努森將軍幫我聯絡他之前軍方的朋友。”