第六十二章 自由輪開建[第1頁/共3頁]

第二動力隻是采取最成熟，但是不先進的三段立式汽缸發動機。燃料為煤炭。發動機的功率也很小，隻要一千五百馬力，貨輪的最高速十二節，續航速率十節。航程一萬一千海裡。

第一船身成v型，飛行阻力減小。

李廣不是不想乾掉這個礙眼的傢夥，但是那樣一來影響就太大了。而這個森仲武實在夠噁心，大搖大擺的在船廠四週轉悠。

頓時歐戰就要發作，李廣如何不曉得貨輪，特彆是自在輪如許的船隻將會成為最搶手的船隻。

這類冇有多少技術含量的買賣能賺上一倍，不是暴利是甚麼？軍器固然是暴利，但是技術含量極高。

李廣對於有人肯投資，當然是很歡迎的。因而阿爾弗雷德出資一百萬美金，而李廣出資五十萬美金。兩人再次合股投資了南美貨輪公司。

實際上這款擯除艦和霸下號很近似，連船體的設想圖紙都是一樣的。這款魚雷擯除艦被李廣定名為睚眥。

森仲武被李廣的稅單氣的差點再次吐血，就是廢鐵也得十萬美金。冇有體例的森仲武從速發報給曰本海內，成果被曰本外相怒斥一番，冇有搞倒李廣也就算了。一艘兵艦連個根基參數都冇有探聽到，火炮不知型號，要你乾甚麼用。

既然烏拉圭政斧那邊已經擺平，李廣開端風雅的製作兵艦。六月起再次製作一艘霸下號，和兩艘五百噸級彆的小型擯除艦。這款擯除艦但是比較特彆，冇有主炮。隻籌辦安裝四到六門76.2mm高炮。而其首要兵器隻是魚雷和深水炸彈。

第八也是最首要的一點，統統的螺旋槳傳動軸發動機鍋爐等都采取了美國已經成標準的產品。

但是在李廣的稅單上，寫明的就是一艘四百噸遊艇。交了稅以後，霸下號大搖大擺的分開烏拉圭，有鄭學昌帶領前去石像島。李廣是個好販子，向來都遵紀守法，霸下號的稅單上寫的很清楚，造價一萬美金，交稅一千美圓。

乾掉森仲武最好的處所就是公海，不消承擔交際膠葛的任務，但這個森仲武是屬烏龜的，底子不出海。李廣一向找不到機遇。

汗青上這款自在輪在二戰發作前隻要九十萬美金的發賣代價，而開戰以後，隻增加了幾門高炮和防空機槍，美國人賣給英國人的代價是一百八十萬美金。

阿爾弗雷德自從熟諳了李廣，短短兩年賺的錢比他一輩子都多，天然是對李廣極其信賴，因而再次找到了李廣籌辦合股做買賣。

按照測算，這艘貨輪的造價在八十萬美金擺佈。

統統的交際都是以氣力為盾，技能隻是末節，曰本人手中底牌太少，必定是要在這場戰役中失利。

現在李廣的船廠已經不出產兵器了，他也找不到烏拉圭政斧的弊端，愁悶的幾近吐血。而拉普拉斯固然不算大獲全勝，但是也拿到了他想要的東西。這場曰本人挑起的交際事件，終究以曰本人一無所獲而結局。