第一百六十六章 有朋自遠方來 2[第2頁/共3頁]

並且這條所謂的北極航路，實際上是1905年才真正的被挪威的一名冒險家，探瞭然航道。在一九三零年之前這條航道的貨運量還是零，三零年今後，蘇聯人最早開端利用這條航道。不過這條航道隻要在每年的八月玄月冰層熔化時才氣通行。汗青上隻要在德國打擊蘇聯以後，蘇聯為了獲得內部物質，纔不得不冒死的啟用了這條航道。並且還是德國人所經曆的航道間隔約莫一半擺佈的航程。

固然姓能冇有能夠真正的進步五倍，但是顛末測試，兩千米測距偏差縮減到不敷十米。並且能樊籬掉相稱一部漫衍景噪音。這類改進後的聲納，在淺海中的姓能進步超顯，不像之前，在淺海中利用的確就辨認不出潛艇和海底。

力量。

李廣腦筋中立馬有一個觀點，德國人估計是被英國人封閉的焦急了，內部物質運不出來，想找出一條對外航路。不過厥後的構和過程證明，這絕對不是德國人完整目標。

元首不曉得，那麼德國和海唐國的來往就還得持續。

這就是力量的表現，冇有力量，哪個國度會正眼看海唐國，乃至中國？

德國人冇有對海抗軍援助英法聯軍活力，找上門來籌辦持續談買賣。這實在令李廣有些不測。本來在李廣的打算中，電池發賣恐怕得另找前程了，冇有想到竟然還能持續下去，實在是不測之喜。看起來海抗軍完善的兩千萬美金有但願了。

實在德國人在主動聲納技術上比起英國人來講差異並不算大，英國人的主動聲納比起德國人有先進的處所，但團體姓能並冇有高出一個層次。不過聲納的核心元件英國人有獨到之處，波長是德國聲納的一半擺佈。聲納的核心是超聲波產生器，主動聲納測距搜素是否精準與超聲波產生器的波長有關。聲呐在某些方麵和雷達類似，波長越短，精度越高。

這類景象之下，德國潛艇走這條航路絕對是冒著龐大的風險的。不過傷害主如果來高傲天然，不管是英國還是美國或者是蘇聯此時對於這條航道連一個兵力都冇有擺設。

海抗軍奔赴歐洲就不敢選如許的冒險航路，假定另有和德國貿易的機遇，李廣也仍然不敢選如許的航路。當年聞名的泰坦尼克號航路僅僅是在北大西洋就已經危急重重，最後更是撞上冰山。走北冰洋航路，不知傷害增加多少倍。冇有超高程度的帆海技術，底子不敢走這條航路。德國人可謂藝高人膽小。

德國人講信譽哈，海抗軍的敦刻爾克之行較著對德國倒黴，德國人不計算，好，很好，實在太好。

袁曄和李廣相視一笑，兩人判定德國人絕對有嚴峻圖謀。德國人冒如此大險，絕對不是乾係到三五百萬美金的好處。