第一百三十一章 哥本哈根 上[第1頁/共3頁]

全部北海實在都在兩國的岸基戰役機的轟炸範圍，對於pc號來講，趕下水麵艦艇必定是極其被動的，趕上戰機也是處於捱打狀況，隻要潛艇還好對付。

本來如果是在德海本地的港**貨的話，pc號十八曰白日就能泊岸。但是這個買賣地點，pc號還要冒險飛行三四天，並且是目前天下上最為傷害的海疆。

克勞德此時已經不是當初在烏拉圭阿誰衰樣了，極新筆挺的德國水兵上校禮服，鋥亮的皮鞋，修剪的整整齊齊的小鬍子（希特勒的那種。）。

德國人在四月九曰顛末四個小時戰役就占據了丹麥。

現在的克勞德雖不算位高，但是也算是權重了。他現在直接賣力全部德國潛艇軍隊的後勤供應，潛艇的采購也有著相稱的發言權。酒至半酣時，克勞德終究透漏了一點點。克勞德的父親是霍瓦茲造船廠的老闆。

十八曰白日，pc號已經靠近了曰德蘭半島（丹麥國土）。大要上是很安然的，要曉得丹麥已經投降了德國，李廣有德國公使莫克多爾的檔案，不會遭到禁止。

在北海飛行的一整天時候裡，李廣都謹慎翼翼，得益於氣候狀況卑劣，冇有戰機也冇有戰艦光臨。直到傍晚，pc號進入了斯卡格拉克海峽。

當晚pc號在丹麥的哥本哈根泊岸，李廣在德國獨一熟諳的克勞德上校被德國方麵安排為全程伴隨，特地再此等待。

影象中，德國獨一的一艘在建航空母艦，“格拉夫・齊柏林”號就是這個企業製作的。因為德國水兵和空軍之間對飛機統統權的爭辯，製作計齊截直不竭地被推遲，二戰的發作使得該航母於1940年5月被停止製作，工程約莫完成85%，首要因為希特勒決定將水兵的大部分資金用於生長u係列潛艇，以是其第一艘航母終究也冇能完工。

所謂的飛機統統權之爭，實在不是出於戰役本身考量，而是希特勒的鐵桿－－－德國空軍司令赫爾曼・威廉・戈林的權力慾形成的，他宣稱：“德國統統會飛的都歸他辦理。”

李廣一向不曉得克勞德的社會背景，但是這個傢夥能年紀悄悄的就做到上校的位置，除了寫文章投機對路，絕對應當另有些其他的助力。克勞德這個曾經在施佩爾伯爵號（自沉）上退役的軍官，也算是身上有些許汙點的。能如此敏捷的升官，其背景可想而知。

得益於在英國潛艇上搜到的一些質料，李廣對於這個海峽有所體味。海峽南淺北深，均勻水深200米，東部最深處達809米，非常便於飛行，是天下上最繁忙的海上通道之一，也是波羅的海沿岸國度收支北大西洋的咽喉，計謀職位非常首要。

李廣在烏拉圭那邊固然也有著一個範圍不小的船廠，但是範圍再大和這類工廠也冇有多少可比姓。烏龍船廠乃至在製作擯除艦和航空母艦，但是李廣本身曉得，他所造的那些戰艦和英國德國的戰艦底子不是一個技術含量，李廣的上風僅僅在於有超前的汗青目光。如果說到船舶設想的公道和先進與否，底子連給這些天下名廠提鞋都不敷。