第六百三十八章 國之重器[第1頁/共4頁]

隻待晨鐘敲響，兩列火車就會同時從中轉站點發車，空載的那列火車會由東向西駛回雍縣，滿載石炭的那列火車則會由西向東，駛往灞西高原上的火電站。

到得臘八，拂曉時分雖是天降小雪，然數以萬計的漢騎和兵卒早已依四百餘裡鐵道沿線排開，撲滅了熊熊火把，長長的火龍照亮夜空。

嚴格說來，雍縣至灞西高原的這四百餘裡鋼軌馳道並非是大漢首條真正意義的鐵道，上郡圁陰城的短間隔鋼軌和火車早已運轉了六年不足，隻不過間隔很短，又因圁陰城乃是大河海軍駐地，平常百姓難以靠近，故真正曉得有火車存在的大漢臣民並未幾。

“此等國之重器，可惜老宗副本日冇法親眼得見啊。”

劉氏貴爵，朝堂重臣和返京述職的封疆大吏們也已早早接到聖諭，本日不上朝，卯初時分便可入宮，在寺人和禁衛的引領下，前去未央宮南麵西安門，陪天子陛下旁觀從龍首塬南麓通過的火車。

中原老百姓本就愛湊熱烈，此番朝廷為這甚麼鐵道通車鬨出如此大的步地，加上適逢臘八節慶，大多工坊都讓掌事和工匠們休歇，老百姓們有了閒暇，自是想著來看熱烈的。

越是貧乏自傲的人，才越是總想裝13啊！

袁盎和衛綰等人也冇推拒，畢竟年齡已高，還真是站不住了，跟著天子劉徹入了門樓，裡頭早已備了炭盆火爐，暖烘烘的，怎的都比在外頭吹冷風強。

昔年劉沐尚未得冊太子時，諸多在宮邸學舍就學的劉氏貴爵子嗣曾隨他巡查圁陰，親目睹識過真正的火車，更得以乘坐過了，此時聞得長安周邊也將有火車通行，雖未感覺過分詫異，卻還是興趣勃勃的。

此乃用心為之，兩列火車從中轉站發車後，皆是不竭鳴笛，就為讓沿途百姓瞧著更加熱烈。

基建工程，尤是跨期間的基建工程，在短期內常常是難以從中獲得充足收益的，乍一看是憑白破鈔民脂民膏，然若將目光放長遠，卻又不得不建。

不知不覺中，穿越至今已近三十年了。

當今灞西高原已有五十台中小型燃煤發電機投入運轉發電，額定輸出功率皆為萬瓦，依著這些中小型發電機每日的額定發電量，五十噸優良石炭能支撐起兩百台近似的發電機。

那中轉站在泬西邑的西北郊，與龍首塬離著二十餘裡地，往灞西電站行駛的火車又是滿載石炭，故在拂曉時分發車後，又過了大半個時候纔將將抵近龍首塬南麓。

鐵道正式通車，為了讓沿線的大漢臣民皆能在本日瞧見，故特地采納兩列火車同時從中轉站點背道行駛的體例。

頂好的純血馬，在平坦開闊的陣勢下，日行千裡或許有能夠做到，但實在環境下幾近冇有人會去嘗試的，那些八百裡加急乃至萬裡加急的奏報，驛卒或將士們是要不竭在驛站換馬的，所謂五裡設一郵、十裡設一亭、三十裡設一驛，秦漢兩朝破鈔重金打造瞭如此完美的驛站體係，恰是為了加快境內首要訊息的通報速率。