第830章[第1頁/共2頁]

因斯布魯克到布魯塞爾的官方約定時候是夏季5天半、夏季6天半。

光聽到這一數字，瓦恩莫裡便不由咋舌，但是他仍然對峙著說道：“我看還是得走海路前去，陛下。這是一條最安然的通道，不虞有分外的風險。趁便說一句，在比奧托爾巴吉戰役今後，固然您名聲大振，但哈布斯堡家屬等敵對權勢更加視您為寇仇了。戰後查理一世都例外冇有前去維也納犒軍，而是直趨亞琛，構造對尼的打擊，由此便可見其內心積存的激烈不滿。一旦他有機遇在德意誌王國中將您處理掉，他必然會不吝任何代價的！”

究竟上從威尼斯北上，則必必要顛末很多不太好走的門路。共和國北方與提羅爾交界處開端，便是大片山地，崎嶇難行。提羅爾伯爵領地是很聞名的地點，為甚麼山區多、處所貧脊反而聞名呢？是因為有大大小小的很多銀礦。提羅爾在近一個世紀裡都屬歐洲極首要的銀產地。

而他完整能夠趁此機遇，在安德烈?古利提大統領的豪華宮殿中散散心，保養一番，還可與諸女再深切地、深切地交換豪情。

到了該領的因斯布魯克，就有官方的驛道了。這裡不能不說馬克西米連一世的遠見高見。當時他還冇有就任天子，而是在提羅爾伯爵的時候，就創建了處所性的郵局。比及他接掌了勃艮第，更是以為如果還像中世紀那樣，以一種非常遲緩的速率通報資訊的話，那麼他的國度必將不保。因而他提出了郵政鼎新。

實在這類鼎新不但在明天看來毫無新意，就是放在被西方人看不起的新大陸上也早非訊息了。那就是接力式的資訊通報，而非郵差一班到底。

每5裡格就建一處驛站，郵差能夠在此中歇息等待，前班郵差解纜前吹響號角，提示後班郵差籌辦好交班。遵循1500年時的規定，郵差每小時要騎行1裡格，如果速率太慢將被罰款。他們普通日夜兼程，毫不斷留。

到查理一世期間，官文中更切確規定了時效，從因斯布魯克到布魯塞爾的郵遞時候為120小時，這足足比馬克西米連一世時的最短時候少了12個小時！

現在塞拉弗方纔分開威尼斯不久，還需一週才氣達到提羅爾的首府。

塞拉弗叮嚀步隊原地停下，隨即盤桓了半晌。

想到這裡塞拉弗唇角帶笑，重重拍了拍瓦恩莫裡的*，叮嚀大隊人馬調頭，原路返回，公爵衛隊的隊長則標槍般聳峙，謙虛地垂首著。看到這一幕的內衛總管方必勝，則是張大了嘴巴，貳心中俄然明悟，那天為甚麼莫名其妙給人讓路了……

陛下也想到，此時正有一艘王國公事快船停靠在巴勒莫，令其加急趕往威尼斯便可。

當然，大隊人馬行軍是絕無能夠遵循這個時候表走的，遵還是例，每天平原行軍20英裡、山區行軍15英裡就是“相稱精銳”的軍隊了。照此，從因斯布魯克前去布魯塞爾起碼需求20多天。如果改道從瑞士走，窮鄉僻壤的處所，門路狀況也極其卑劣，不定要花一兩倍的時候。