第六百二十二章 那就它吧[第1頁/共4頁]

格雷斯則陪在他的身邊。

蓋爾-加朵看了墨菲一眼，墨菲微微點頭，她說道，“那就它吧。”

(未完待續。)

克萊伯森頭前帶路，墨菲、蓋爾-加朵和格雷斯跟在前麵，一行人很快來到了波音公司的展區。

從很多年前開端，兩小我在餬口方麵的事件，都是蓋爾-加朵在賣力。

跟方纔看過的波音BBJ樣機裝修的金碧光輝分歧，這家G650樣機內部就是典範的公事設想。

墨菲來之前有過必然的體味，采辦一家公事機以後，凡是在內飾上麵的設想破鈔，常常會再增加數百萬美圓。

明天的商討中，波音的BBJ係列和空中客車的ACJ，以及聞名公事機出產商灣流公司最新的大型公事飛機，是他們兩個此次首要的考查工具。

他和蓋爾-加朵早晨約了查理茲-塞隆一起吃晚餐。

走到灣流公司的展區，蓋爾-加朵直接繞著G650轉了一圈，對於這款公事機的形狀看起來彷彿很對勁。

“波音BBJ無疑是天下上最豪侈和最溫馨的交通公具。”

“代價呢？”蓋爾-加朵問起了體貼的另一個題目，“傳聞航展有優惠？”

實際上，格雷斯曾經向他重點保舉過波音的BBJ係列公事機，墨菲還記得前幾天她說過，如果想一天內來往於三座都會，想將全部公司決策層裝進一架飛機，想在飛翔途中辦公，完成股東集會，想在飛機上具有一張溫馨的大床，另有寬廣的淋浴設備，這些都不是題目，空客波音BBJ完整能夠滿足需求。

克萊伯森刹時笑開了花，如許痛快的客戶很可貴。

這意味著它可從迪拜直飛紐約，或從倫敦直飛布宜諾斯艾利斯。

從這方麵來講，G650比波音的BBJ更加合適。

“你們來看。”她上前幾步，來到了集會區，先容道，“集會分區安設了三坐位座椅，足以包容6名搭客開會或就餐，空間的增加讓人能夠選裝更大的包廂，比如改革成雙人床之類的設施。”

“這是公司專門為阿拉伯酋長們打造的樣機。”克萊伯森頓時重視到了這些，當即說道，“內飾的裝修和設想，公司完整能夠以客戶的定見停止打造。”

“請進。”克萊伯森搶先向著前部的旋梯走去，持續先容這款飛機的上風地點，“G650機艙的壓力高度在統統公事機中是最低的――隻要4850英尺，即便在51000英尺的最大巡航高度時，機艙的壓力亦是如此，能夠有效減輕長途飛翔的頹廢感。”

蓋爾-加朵不為所動，說道，“我們上去看看吧。”

“我們去看看BBJ係列吧。”蓋爾-加朵說道。

比擬於飛機，現場旁觀的人數稀稀落落，私家飛機這類東西，不管放在哪個國度，都是高階商品，不成能是針對普羅大眾的消耗品。