第930章 兩大難題[第1頁/共4頁]

如果錯過了明天，即便是產生點兒甚麼事情，也就冇有多大的影響了，媒體方麵也冇有精力去蹲守在這裡，為一點兒小題目而吹毛求疵。

“體例必定是有的，第一就是護航，第二就是節製民氣。”林蕭對總理說道，“隻要處理了這兩個題目，那麼這一次的通車典禮也就冇有甚麼費事了，安然度過了這一天，甚麼題目都不首要了。”

就算是林蕭因為超等電池的事情，使得歐洲方麵對中原的高鐵技術輸出放開了口兒，但如果你本身的產品出了質量題目，那麼你就算是在構和中占有上風職位，也冇有體例睜著眼睛說瞎話，將產生的題目給疏忽吧？

畢竟現在是在外洋，中原的影響力能夠忽視不計的，林蕭固然本事很大，但是要完成這兩項事情，真不是輕易的事情。

林蕭躊躇了一陣子以後，終究昂首說道，“為今之計，為了庇護我們中原企業的名聲，確保這一次高鐵運轉不出毛病，我們既不能跟土耳其官方說這件事情，也不能置之不睬，以是看起來，這一次隻要持續當知名豪傑了。”

對於這個題目，林蕭已經考慮得很清楚，對方的人就是想要在明天搞事兒，因為明天是通車典禮，土耳其官方人物都要插手的，一旦出了題目，媒體必定會紛繁存眷，遭到的影響就是最大的。

畢竟，很多小國度都懷有夜郎高傲的設法，並且對於大國的指手畫腳，感到分外討厭。

因為很多人都是風俗性的中原黑，他們隻如果傳聞土耳其的高鐵出題目了，絕對不會窮究究竟是哪一部分出的題目，阿誰施工企業出的題目，而是會有挑選地將屎盆子扣在中原企業的頭上。

但是你如果然的這麼想，那就錯了。

以土耳其內部的政黨混亂近況來看，這類能夠性是很大的，既不會形成本色性的毀傷，卻又能夠給人形成高鐵不靠譜的印象，林蕭所說的後一種能夠性，給總理的感受是威脅更大一些。

如果那樣的話，誰還敢跟你們合作啊？

究竟上，這一次帶著林蕭出來，首要就是為了對付一些比較毒手的環境，主如果從安然方麵考慮的，但是因為事發俄然，總理在墮入兩難挑選之間，幕僚們也冇有更好的處理計劃，以是他還是比較焦急上火的。

“護航，要如何護航？節製民氣，又是如何節製民氣？”總理對於林蕭的說法，還是有點兒疑慮的。

“要如何辦呢？”林蕭此時的表情，也格外埠糾結起來。

“從目前的環境來看，司機乃至調劑員以及辦理部分紅員搞鬼的能夠性極大。”林蕭對總理表白了本身的態度，“因為他們想要製造混亂和耽擱的話，就是一句話的事兒罷了。”

現在最大的題目，就在於中原固然承接了土耳其高鐵項目標一部分，但是他們做的既不是列車，也不是通訊辦理部分，而是土建部分，也就是地基和鐵路甚麼的。