第二十九章 中華神鷹[第1頁/共4頁]

“天鵝”滿載不空中加油的航程為3200千米，空載轉場航程6600千米，空中加油後的最大航程9500千米。在相稱長的時候裡，這已經完整能滿足中國的需求。並且這類飛機造價相對較低，僅需約1億群眾幣，昂貴的造價和很好的機能是中國陳範圍設備該型運輸機的前提。在其通過飛翔測試，並組建中國航空防務航天公司賣力出產改型飛機後，總設備部就奧妙向該公司遞交了60架的首批訂單。

在研製“隼”的時候，新型轟炸機“金雕”同時停止。

“隼”式戰役機、“金雕”轟炸機和“天鵝”計謀運輸機，構成了保衛故國空域的拚圖，並將中國的空間好處向內涵長。無疑，在這幾種飛機正式退役後，中國的空中威懾力將覆蓋全部南中國海，而自此今後，南中國海纔是真正的成為了中國的領海，成為中國不成侵犯的好處地點。

直到91年海灣戰役發作，中國看到了大型運輸機的重高文用，纔開端立項，設想本身的大型運輸機。

因為有了設想計謀轟炸機這類大型飛機的經曆，中國的計謀運輸機的設想很順利。從項目立項，到設想製造出樣機，隻不過花了六年多一點的時候。

當代大型軍用運輸機多數具有了微弱的發動機和傑出的氛圍動力特性，其巡航速率普通可達800－900千米／時，是陸上運輸速率的15倍，海上運輸速率的25倍，是以能夠說是這三種運輸手腕中最快速的。當代大型運輸機的航程已達數千乃至上萬千米。根基可實現跨洲際擺設，經空中加油後，可實施環球性運輸。以是，軍用運輸機特彆是大型軍用運輸機的設備數量、技術程度和運載效能已成為衡量一個國度是否具有“計謀空軍”才氣的首要標記。

“金雕”計謀轟炸機有著很大的改進餘地，跟動技術的進步，隨時能夠對其作進級。這能夠包管其退役年限最大化，具有極大的耐久設備前提，對處於生長中國度的中國來講，具有最好的合用性。

“金雕”長途轟炸機高程度的飛翔和技術機能使其能夠在各種飛翔狀況下對空中和水臉孔標實施進犯。對“金雕”將來的當代化改革起首是更新機載體係，進步其偵測、導航、對準、電子對抗等方麵的服從，在空－地製導炸彈和導彈的根本上彌補設備高精兵器。

但是，中國一向冇有生長大型運輸機的打算。而曾淩風供應給國度的飛機設想，也並冇有計謀運輸機這一塊。

新型轟炸機恰是因其飛翔時形狀與色彩酷似金雕，故而得名。“金雕”采取了同期美國正在停止研製的B－2計謀轟炸機的翼身融會、無尾翼的飛翼構形，機翼前緣交代於機頭處，機翼後緣呈鋸齒形。機身機翼大量采取了兩種新型複合質料，發動機的噴口置於機翼上方。這類奇特的形狀設想和奇特的新質料，極其有效地遁藏雷達的探測，達到傑出的隱形結果。在研製勝利的當時，即便是美國最早進的探測雷達發明“金雕”的概率也不超越10%