第349章 帝國隻能是世界第一[第1頁/共8頁]

在現有的環境下，用進犯機直接打擊駐防中的坦克軍隊還是不實際的，進犯機這時的首要打擊目標就是機場中殘存的戰機，以及擊毀德國空軍基地的其他設施、跑道，特彆是操縱航程充足的j5係列戰役轟炸機，帝國空軍能夠有效的打擊德國火線的橋梁、機場和彈藥物質地，乃至是火線批示部。

國度榮辱，匹夫亦有責。

……第二次天下大戰的頂峰時候終究到來了，這已經是一場真正的中德戰役，在帝國正式宣戰之前，帝國裝甲軍隊在空軍的共同下橫掃全部利比亞，近乎將全部意軍都從利比亞殖民地擯除出境，意大利底子不成能死帝國的敵手，這是很較著的事。

納粹德軍對帝國現階段的這類“空位結合作戰”還貧乏很好的應敵手腕，在實際的批示和戰術打算上，納粹空軍和陸軍之間也貧乏實際有效的聯絡，就像在蘇德戰役中的表示一樣，納粹空軍純粹是以擊落數量為首要戰績目標。

……當一場天下軍事史上範圍最大的空戰正在醞釀中時，一場真正的悲劇也在醞釀。

在帝國正式宣戰的7天後，帝國計謀導彈軍隊重新西伯利亞省和哈薩克斯坦共和國的各個基地，在上午7點同時對德軍空軍機場建議俄然攻擊，數以千計的彈道和中程巡航導彈落入這些機場，7點15分，帝國空軍變更了戰區內的大部分空智囊對德國空軍停止二次進犯。

仰仗強大的速率、矯捷、數量上的上風，帝國空軍大範圍采納2對1，乃至是3對1的體例毀滅納粹空軍的戰機，納粹德軍根基淪落到了隻能靠空中的高射炮停止對抗的程度。

c2在宣戰以後的俄然呈現對納粹德國的打擊非常大，即便是在最快的速率內製造出能夠予以反擊的戰機，那也需求半年的時候，即便德國勉強能夠有效的予以阻截，因為相乾的分解孔徑雷達、高清辯白組合拍攝體係、高功率發動機體係的研製週期，也足以讓德國在二戰結束前都冇法獲得劃一的高空窺伺才氣。

在中國正式宣戰後，全部天下一片震驚，德國、波蘭和意大利海內更是驚悚非常，特彆是對波蘭來講，這個震驚程度是很短長，因為波蘭在三個首要的軸心國中，實在是最親華的，也最清楚中國的軍事氣力。

中國正在麵對應戰，如果持續采納綏靖政策，給法西斯德國十年時候，終究連中國也將蒙受法西斯德國和軸心國的侵犯。

能夠這麼說，在疇昔的三十年，帝國國防軍已經第二次中曰戰役和中蘇戰役期間的陸軍強國，逐步生長成天下水兵和空軍霸主，而德國的閃電戰體係當然強大，實在際的軍事體係還逗留在陸軍超等大國的階段，並冇有達到中華帝國國防軍現階段的空位結合作戰。

在空軍做好第三次進犯之時，西北聯軍纔在上午9點20分策動了全麵守勢，以喀山為主衝要破口，通過大範圍的臨時渡橋架設，使得第5個人軍優先衝破防地，在空軍和火箭炮軍隊守勢下策動猛攻。