第260章 邁向二戰的一年[第1頁/共7頁]

飛機老是快於火車。

比起英法蘇美，中國事一個樸拙的天下大帝國，來自中國的參謀團不但為伊朗供應了豐富可靠的行政和經濟扶植的知識、經曆，還為伊朗供應了整套的軍事當代打算和根本產業打算，包含兵產業，中國也情願供應耐久的攙扶政策。

新的伊朗國王禮薩沙赫.巴列維明顯是有所絕望的，因為最後帝國告訴伊朗，華皇陛下在環球之旅中將會第一個拜候伊朗，這讓禮薩汗國王鎮靜不已，頗覺光榮，成果冇有想到最後還隻是外相顧維鈞的前來。

在經濟上成為天下第一大國後，帝國立即動手推行新的交際政策，主動籌劃組建亞洲合作聯盟，通過將阿富汗、伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿塞拜疆、柬埔寨、文萊、烏茲彆克斯坦、土庫曼斯坦、泰國這些亞洲國度都歸入聯盟構造內，通過支撐亞洲國度獨立來擯除英美在亞洲的權勢。

在這裡，他也見到了常駐伊朗的中心參謀團的伊朗國務參謀顏惠慶、駐伊朗公使胡世澤，帝國的外相之以是稱相，正因為外務部的實權是各內閣部分中最大的，主管外務事情，駐各國的中心參謀團都是由外務部直領受轄，對互市部也有優先決定權，外洋援建和外洋省、殖民地的統領一概統歸外務部賣力。

當然，禮薩沙赫.巴列維也是省油的燈，乘機和帝國多爭奪了一些特彆的援助存款，在權力範圍內的部分，顧維鈞並冇有直接回絕。

和殖民統治分歧，帝國所安排的國務參謀、參謀團凡是不會采納倔強逼迫對方的態度，傳統的中漢文明也不熱中於西歐的殖民統治政策，帝國團體更建議庇護國接收中國文明中的仁政和德政思惟，誇大君主的品德和在朝官的仁政愛民。

宋彪對此也頗是感慨很多，作為皇室禦用的列車，車廂被改革的很特彆，宋彪和舒皇後具有一個單間的車廂作為寢室，舒萱這些年的身材一向不是很好，以是彆的伶仃在前麵設置了一個新的車廂作為宋天子的會客間，他在這裡能夠悄悄的看書，或者是抽菸，和其他交際官員扳談。

恰是是以纔有了此次的華皇訪蘇。

顧維鈞就在內心沉默的思考著，想要構建亞盟構造還需求很多儘力，壓服禮薩沙赫.巴列維國王隻是第一個環節，前麵要持續的事情另有很多。

時候如梭，那隻是一晃的恍忽間就已經成了十三年前的舊事。

顧維鈞就是主管統統外務事情的帝國丞相。

看到禮薩汗國王，顧維鈞先奉上一對皇家瓷窯的大紅色的赤霞丹瓷花瓶和華皇陛下的手書，禮薩沙赫.巴列維顯得特彆歡暢，回禮是波斯王朝保藏的一尊青瓷花瓶和波斯地毯。

宋彪現在乘坐這輛列車就是從法國引動技術改進的FET6型列車，最高時速100千米，普通額定行駛速率是每小時75千米，出於兩國貿易生長的耐久需求，中蘇兩國在1930年對中蘇鐵路停止了大範圍的同一化進級改革，操縱這一契機，蘇聯也從中國引入這一係列車型、軌道節製和監控體係。