58.钜額轉讓費[第1頁/共3頁]

哢擦，閃光燈記錄了夏國汽車史上彌足貴重的一刻！

“發動機，我們造不出來。”

隻為一個目標，不吝本錢的儘快試製出第一台車，停止數據考證，以便後續計謀調劑，向個人向當局申請更多的資本傾斜，以及談下足以讓馮昊對勁的技術讓渡費。

馮昊硬生生的把“同道們好”四個字咽回肚子裡，淡定安閒的下車，與快步上前主動伸出雙手的高衛國握手，並排拍照留作記念。

以是高衛國才借新能源出產答應證為拍門磚，打通了馮昊的電話，並含蓄的表示但願馮昊能來汽研院一趟，到時候拐彎抹角的製造不測等環境來讓馮昊參與出去，幫忙研發霸占難關。

看似竄改不大，竄改未幾，但每一處竄改都觸及高精尖範疇，按照圖紙和技術質料，明顯曉得要如何做，但就是無從動手，或者說冇人敢打包票包管出產出來的零件與設想要求完整符合。

“馮老弟，你放心，隻要你幫我們處理困難，今後每賣出去一輛車，就遵循汽車總價的百分之一作為技術讓渡費提成給你。你看行嗎？”

人家沒簽條約就把媲美一線車企的技術和圖紙交給了你，那是對你的絕對信賴，成果你還要費事人家，得寸進尺，這一次，說甚麼也要給出讓對方對勁的技術讓渡費才氣讓高衛國放心。

但即便如此，作為汽車三大件之底盤、發動機、變速箱還是是三座大山，壓得高衛國他們喘不過氣，哪怕以愚公移山的精力也難以撼動。比擬於底盤和變速箱，作為汽車心臟的發動機更是難上加難。

但這怨不得馮昊，在高衛國提解纜動機造不出來時候，賈維斯剛好把帝俊嘗試室的設備調試結束，需求馮昊共同做考證事情，以是才把他晾了十來分鐘。

“……”

是，冇錯，人產業初說代價給多給少，你隨便。但真隨便了，那還是人嗎？知己被狗吃了！

非核心零件和不觸及技術保密的零件外包給一線汽車零件商，由他們不吝本錢的儘快供應。核心零件和觸及技術保密的零件由汽研院及其五羊汽車個人統統兄弟公司同心合力停止攻關。

百分之一，彆看比例少，但乘以銷量，可謂天價。特彆是汽車總價的百分之一，而不是利潤的百分之一。要曉得總價但是包含本錢和利潤！

合法高衛國忐忑不安，心想是不是提成太少，咬咬牙籌辦把百分之一進步到百分之一點五時，就聽到對方說道：“哦，你說甚麼？我剛纔在忙事情。”

高衛國豁出去了。

汽車剛到達五羊汽研院大門口，就瞥見烏壓壓站著一排人，另有各種歡迎到臨指導的標語，特彆是相稱於正廳級的汽研院院長高衛國領頭，畢恭畢敬的候著。這場麵，不曉得的還覺得中心帶領來觀察。