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跟著納加利爾社會的生長逐步成熟，既得好處群體已經凸顯出來。

有彆於目前支流轎車呆板的形狀，它顯得具有流線型和科技感，這都是飛翔研討所的功績，形狀是他們設想的。

但這幾近不太能夠！

這兩件事較著能夠聯絡在一起！

《聯邦日報》乃至都在貿易板塊頭版登載了沃德裡克先生和他的驕陽汽車，用了加粗的《行業的攪局者》來描述那場公佈會！

很多媒體都在體貼這一點，畢竟大師對汽車遍及的熟諳就是七八千塊，俄然蹦出來一輛三千九百九十九的汽車，它公道嗎？

在經濟高速生長的明天，再也冇有甚麼比買一輛車對一個社會底層家庭來講更首要的事了！

就如一些媒體思慮的那樣，傳統的民用車行業內的大老闆們，也在思慮這個題目。

再也冇有甚麼能比……更令人有一種發自內心的猖獗和宣泄慾！

每小我身上起碼能扣下來一百五十塊錢每個月，如果能輸出十萬人，就是一千五百萬每個月的差價。

這些人林奇給他們的人為不高，但他們在聯邦產生的利潤，不低。

從出產到發賣的每一個環節都必須留下充沛的利潤空間來滿足每一個環節對利潤的訴求。

相較於目前支流七八千的轎車，三千九百九十九的驕陽就和不要錢一樣！

又能夠賺一筆。

總統簽訂了受權檔案，安委會那邊就把前前任總統“聘請”到了安委會辦公大樓裡幫手調查。

吃最好的，喝最好的，住最好的，玩最好的！

這些人踩著同胞的身材吃香的喝辣的，偶然候人們很難設想此中有些富豪比聯邦的富豪都更有錢！

這就像有人說“如果你再不按我說的做，我就要做點甚麼了”，然先人們會下認識的以為，他有能夠會拿出兵器，來處理掉某些事情。

“四千塊，它的利潤夠嗎？”

比如說能夠減配啊，以次充好啊甚麼的，這也的確有能夠把本錢緊縮下來。

那麼他們是不是，還是能夠希冀黑石銀行以及呼應的其他黑石係辦事？

這對前前任總統來講，的確是冇法瞭解的一件事！

如果賺不到，那麼安科克產業為甚麼又要出產如許的虧蝕產品？

他們會不會嘗試著移民聯邦展開一段新的人生？

並且伴跟著新版貨幣開端暢通，除了少部分人因為不滿兌換的比例鬨了鬨最先人間蒸發外，新舊貨幣的還是過渡的很順利。

但“利用”他們的工廠，卻要遵循聯邦的標準，給林奇錢。

這些人已經肯定下來要連續搬家到特彆州那邊去餬口，對於那些以為本身不再是淺顯納加利爾人的他們來講，他們應當享用最好的統統！

隻要本錢降落了，利潤空間不就開釋出來了嗎？

“我甚麼都冇有做，他們隻是給了我一筆錢，讓我幫他們傳達一些動靜。”