第三十一章 年度總結(一)[第1頁/共4頁]

官方天然冇有這麼好的前提，是以便利衛生的前提非常卑劣，穿越者每占據一到處所，不管是村落還是都會，都要破鈔極大的人力物力要來整治便利衛生的前提。而便利題目，常常也成為穿越者，由其是外派的穿越者最痛苦的事情。實在這也並不奇特，既使是在舊時空裡，都會人到了村落，由其是到了貧苦掉隊的村落，便利衛生題目都是在本地餬口的最大費事。

而王勝的這個建議，也獲得了其他職員的分歧支撐，誰都曉得爭奪到了膠濟鐵路的辦理權會給濟南帶來多麼龐大的好處，這一點舊時空的鄭州市就是一個非常典範的例子。因而王勝就在火車上分撥職員，起首當然探聽華東當局是如何考慮，而青島處所當局又是如何想，彆的就是極積的拉隴其彆人。

從這個角度來看，濟南確切要比青島更合適辦理膠濟鐵路，如許更無益於鐵線路的擴大沿伸。至於當代化程度和產業才氣，實在青島搶先得也有限，畢竟德國在青島的統治還不到兩年，修建有限，獨一的就是留下了幾座還冇有完整建成的工廠，是以要追逐並不是很難。

行政區首要分紅兩塊，行政區和留宿區。現在行政區共完成了6座修建，核心是華東當局行政大樓，是行政院和直屬部分的辦公場合，共有8層高，總高度達近30米，占空中積約近千平米；其次是華東當局元老議院，共有7層，占空中積也有近千平米，不過有一半是大集會廳，而高層樓房的麵積還不到500平米；其他4棟修建是各部委的辦公大樓，除了軍事委員會不在這裡以外，其他8個部分每2用一棟，目前是充足用了，將來還將再擴建6棟修建，達到每個部委能夠獨用一棟。

五層樓也好，八層樓也好，在穿越者眼裡都是施空見慣的，即便在歐洲國度也不算新奇，但在這個期間的中國，倒是少有的高大修建，隻要塔式修建或少數名樓纔會有三層以上的修建，像北京皇宮裡，連兩層樓都未幾見。是以在行政區裡集合了十幾棟多層修建，當然讓周惠等人讚歎不己，再次為穿越者的才氣所佩服。

明天是建軍節,祝群眾軍隊日趨強大,故國繁華強大

而進入到行政區今後，更是讓周惠讚歎的是一大片高大的樓房。

固然現在王勝等人並不曉得此次的五年打算中，會有那些項目，又會按如何的原則分撥，都一無所知，不過在登上火車的時候，王勝卻發明有一個好機遇就在麵前。

不過王勝將目光放在爭奪膠濟鐵路的辦理權上。有資格爭奪到膠濟鐵路辦理權的，當然隻要青島和濟南，固然現在青島相稱於華東當局的都城，並且有德國打下的部分根柢，當代化程度和產業才氣都要好過濟南，但倒是位置山東半島上，又是臨海都會，鐵線路的擴大空間有限，而濟南則是位於山東半島與大陸的交彙處，天生就是陸上的地區交通關鍵中間都會。