第31章 觀景[第1頁/共4頁]

山腳下的燈漸次亮起，氣象蔚為壯觀：成片的亮光如寶石般燦爛，遠處的檳威大橋燈火透明，遙遙連接起海峽兩岸。

“我當時候焦急換證，”王航笑著撓了撓頭，“暑假申請外派出海，巴西航路時候最長，來回一趟就是三個多月，跑四趟三副證就到手了……”

的確要命。

冷冰冰的產業數字從男人嘴裡說出來，就被付與了特彆的性感含義。許衡錯覺對方先容的不是船，而是本身的戀人。

王航的手臂超出許衡肩膀，順著她的視野指向船埠方向，沉聲道：“‘長舟號’。”

她的身材在不知不覺中繃緊。

它們形狀狹長，艙口寬廣，上層修建位於船尾以讓出更多船麵麵積堆放集裝箱，但噸位常常冇有散貨船大。公用的船埠上配有大麵積的的堆箱場和吊機，從遠處起來看一目瞭然。

集裝箱船的形狀和佈局跟通例貨船較著分歧。

另一側的觀景台上，山巒臨海，沿岸火食希少，一輪紅日正垂垂墜入海平麵之下。

“如果鐵板一塊，倒冇有我們甚麼事了。”趙秉承故弄玄虛地停頓幾秒，“現在狼群就在門口，你說港口急不急？船東協會急不急？”

在海內船東的結合抵抗下，淡水河穀的巨輪一向冇法在中國泊岸。

纜車到站，王航坐在靠近走廊的一側，率先站起來：“走吧。”

許衡嚥了咽口水，故作輕鬆道：“隻是草案罷了，即便通過了，真正進港還需求辦手續，能不能批都不必然……”

許衡收回一聲驚呼：“我看到了！”

畢竟還要在華海所做下去，許衡冇有駁趙秉承的興趣。阿諛幾句以後，終究掛上了電話。

“聽到了。”

淡水河穀不是船公司的名字，而是天下第一大鐵礦石出產和出口商。近年來，為節製其向中國的鐵礦石運輸，淡水河穀著力打造了一支由新式巨型散裝貨船構成的船隊，對環球航運業形成了龐大打擊。

，澳大利亞海事大學（llege），環球排名第一的專業陸地類學院。畢業生可獲得澳大利亞工程師協會、造船工程師皇家學會、陸地工程科學與技術學會的會員資格，失業率高達100%。

“他們的船如何樣？”

外派意味著船上不會有幾其中國人，作為練習生不免遭到架空乃至欺負，可從他神采看，底子冇有把海上的辛苦放在眼裡。

形狀古樸的旅客中間旁，一條藍色棧道蜿蜒盤曲。沿路漫衍著幾座氣勢差異的宗教修建：裝潢富麗的印度教寺廟、聳峙著四座宣禮塔的清真寺、拱門矗立的基督教堂。如果再加上升旗山腳下的極樂寺，這座海拔830米的小山的確就是檳城人文氛圍的最好稀釋。

許衡恨本身不爭氣，又被激起一身雞皮疙瘩，恰好對方貼得緊，躲都冇處所躲。