第47章 旅途[第2頁/共4頁]

剛正向來就不是個後代情長的人，當即便將王媛的事擱下了。

剛正冇有甚麼反應，徐少雲的眼睛立即就亮了起來。

“不必了吧。”此次剛正卻不買帳了，說道，“我坐這挺好。”

在接下來的四年，王媛將會在澳洲度過。

“徐經理好眼力，我上禮拜才方纔退伍。”

恰是出於好處的考慮，西方天下纔會死力調撥被他們拉攏的公知、大v以及媒體，歹意進犯中國的高鐵項目，比方南邊某報係。

不過等徐少雲再看到隔在他和美女中間的剛正，立即又追悔莫及。

一對老伉儷坐在了劈麵靠窗和中間的坐位，靠近過道的是個瘦子，這個瘦子的形象很有些矗立獨行，人長得萎鎖不說，還留了披肩長髮！

“巧了，我們恰好同路。”

“這算啥？就兄弟你這坐姿，這個神采，略微有點經曆的人都能看出來。”徐少雲擺了擺左手，因為手勢牽動襯衣，暴露了手腕上一塊腕錶，百達翡麗的牌子。

特彆是溫州動車變亂以後，這些公知、大v對高鐵的進犯更是達到了最**。

不過剛正坐下來冇一會，一個三十歲擺佈的平頭男人也進了包廂，男人戴著金絲眼鏡，身上穿戴阿瑪尼西裝，內裡的皮帶也是古奇的，一副勝利人士打扮。

乃至在時效性方麵，高鐵的表示也要遠遠優於航班，因為高鐵幾近不受氣候影響，而航班卻很輕易因為氣象前提或者突發事件而晚點。

剛正接過名片，瞄了一眼，徐少雲，東亞風險投資有限公司經理，公然是高大上的金融從業者，難怪整一身俗氣的名牌。

特彆是在586下台在朝以後，更是身材力行助推民族品牌，現在五年時候已經疇昔，在共和國的頂級交際圈，西方的豪侈品牌早已經淪為了俗氣的代名詞。

在文明答覆的引領下，真正愛國、真正對中漢文明有認同感的國人，當然會更加的喜愛本身民族的品牌，隻要那些對本國文明毫無認同感的香蕉人，纔會在服從基秘聞同的前提下仍然對西方豪侈品牌喜愛有加。

坐剛正中間的倒是個可貴一見的短髮美女。

短髮美女在坐下來之前，還特地的打量了剛正幾眼。

剛正剛在中間坐位坐下，平頭男人便已經拿出一張燙金名片遞過來，一邊說道：“這是我名片，我們能在旅途中結識，也是緣份，今後有機遇多聯絡。”

而航空產業又是西方天下的支柱財產，航空產業一旦垮掉，全部西方天下就將完整喪失人類文明的主導權！

保守估計，將來二十年中百姓航起碼需求采購代價3000美圓的民用航班，纔有能夠滿足國人的快速出行需求。

自從進入到2010年代，共和國真正的精英階層已經越來越不屑於藉助西方的豪侈品牌來彰顯本身的身份。